Для амортизации ударов судна о причал или встречное плавсредство используются швартовые кранцы. Такие устройства призваны обеспечить своевременную передачу нагрузок на большую площадь судна, исключая при этом его повреждения. Причальные кранцы делятся по способу, которым они преобразуют энергию от удара, на амортизирующие, демпфирующие и комбинированные. Также судовые кранцы разделяют на постоянные (устанавливаемые в носовой и кормовой частях и прочно соединяемые с корпусом судна) и переносные (то есть съемные).