Транец выносной подъёмный.
Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 9,9-20 л.с. (50 кг)
Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали AISI 304.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Характеристики

Транец выносной подъёмный.
Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 9,9-20 л.с. (50 кг)
Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ФБС, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали AISI 304.
Бакелизированная фанера ФБС - фанера из листов березового лущеного шпона, склеенных между собой синтетическими смолами и бакелитовым лаком. Это водостойкий, высокопрочный, огнеупорный, термостойкий и износостойкий материал. Он с успехом используются в агрессивных средах, в условиях тропического климата, под открытыми лучами солнца и в морской воде.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Характеристики

Транец выносной подъёмный с регулировкой угла наклона. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора до 15 л.с. (45 кг) Конструкция позволяет менять угол наклона поверхности крепления. Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из бакелитовой фанеры, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали. Бакелизированная фанера ФБС - фанера из листов березового лущеного шпона, склеенных между собой синтетическими смолами и бакелитовым лаком. Это водостойкий, высокопрочный, огнеупорный, термостойкий и износостойкий материал. Он с успехом используются в агрессивных средах, в условиях тропического климата, под открытыми лучами солнца и в морской воде. Регулировка угла наклона 5-30 градусов. Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Транец выносной подъёмный с регулировкой угла наклона.
Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора до 25 л.с. (65 кг)
Конструкция позволяет менять угол наклона поверхности крепления.
Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения.
Транцевая доска изготовлена из бакелитовой фанеры, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали AISI 304.
Бакелизированная фанера ФБС - фанера из листов березового лущеного шпона, склеенных между собой синтетическими смолами и бакелитовым лаком. Это водостойкий, высокопрочный, огнеупорный, термостойкий и износостойкий материал.
Он с успехом используются в агрессивных средах, в условиях тропического климата, под открытыми лучами солнца и в морской воде.
Регулировка угла наклона 5-30 градусов.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Характеристики

Транец выносной подъёмный с регулировкой угла наклона. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора до 15 л.с. (45 кг) Конструкция позволяет менять угол наклона поверхности крепления. Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения.

Характеристики

Транец выносной с регулировкой угла наклона для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью до 12 л.с. Предназначен для установки на вертикальные поверхности. Боковые элементы изготовлены из нержавеющей стали, транцевая доска - из ПНД.

Характеристики

Транец выносной подъёмный с регулировкой угла наклона. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора до 25 л.с. (65 кг) Конструкция позволяет менять угол наклона поверхности крепления. Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения.

Характеристики

Транец выносной подъёмный.
Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора до 6-15 л.с. (38 кг)
Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из бакелитовой фанеры, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали AISI 304. Используются трубы следующих размеров: 25x1,5 мм
Бакелизированная фанера ФБС - фанера из листов березового лущеного шпона, склеенных между собой синтетическими смолами и бакелитовым лаком. Это водостойкий, высокопрочный, огнеупорный, термостойкий и износостойкий материал. Он с успехом используются в агрессивных средах, в условиях тропического климата, под открытыми лучами солнца и в морской воде.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Характеристики

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 6-15 л.с. (38 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали AISI 304. Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора. 

Вес ПЛМ, кг 38 Материал кронштейна Нержавеющая сталь AISI 304 Материал доски ПНД Мощность ПЛМ, л.с. 6-15 Размер упаковки ДхШхВ, м 0.24x0.44x0.22 Масса брутто, кг 4.5