Модификация мотора MERCURY F15MH EFI с электрическим стартом, дистанционным управлением, длиной дейдвуда 508мм.

Легкость и превосходный крутящий момент новых двигателей Mercury FourStroke мощностью 20 и 15 л.с. позволяют быстрее выводить лодку на глиссирование и обеспечивают лучшие в классе ускорение и максимальную скорость. Эти подвесные двигатели просты в установке и эксплуатации, а электронное управление впрыском топлива обеспечивает уверенный старт и мгновенный отклик дросселя для спокойного плавания в любых погодных условиях. Минимальный в классе уровень передаваемой вибрации позволяет с комфортом управлять лодкой.

Используемый Mercury процесс предварительного грунтования и покраски разработан специально для контактирующих с соленой водой компонентов, он обеспечивает долговременную защиту отлитых из алюминия деталей, внося, тем самым, весомый вклад в исключительную коррозионную стойкость двигателей EFI FourStroke 20 и 15 л.с. Алюминиевые сплавы с низким содержанием меди препятствуют коррозии, сохраняя работоспособность вашего двигателя на долгое время; все лидирующие в своем классе алюминиевые сплавы Mercury обеспечивают наилучшую защиту от коррозии.

Инновационная рукоятка румпеля новых подвесных двигателей мощностью 20 и 15 л.с. устанавливает новый стандарт для румпельного управления компактными подвесными двигателями, отличаясь невиданными прежде возможностями, функциями и качеством изготовления. Совершенно новый уровень комфорта и функциональности при управлении лодкой достигается благодаря следующим эргономичным и эффективным особенностями конструкции румпеля:

• Регулировка горизонтального угла положения рукоятки румпеля обеспечивает удобство и простоту управления как левой, так и правой рукой. Рукоятка румпеля может быть установлена под правую или левую руку. Управляйте с комфортом, независимо от того, где вы сидите.
• Аналогично, вы можете выбрать направление вращения ручки газа для оптимального комфорта, независимо от того, какой рукой вы управляете лодкой.
• Регулируемый ограничитель вертикального положения позволяет легко и быстро изменять вертикальный угол рабочего положения румпеля без специальных инструментов для еще более удобного управления.
• Рукоятка румпеля оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Кнопка остановки двигателя размещена на торце ручки газа для быстрого доступа.
• Предусмотрена также возможность фиксации румпеля в верхнем положении под углом 73 – это удобно при рыбной ловле и перевозке лодки.
• Вы можете на ходу отрегулировать усилие на ручке газа в соответствии с вашими предпочтениями. Более высокое усилие на ручке газа позволит легко поддерживать желаемую скорость.

Характеристики:

Впервые именно компания Mercury выпустила безаккомуляторную модель четырехтактного двигателя EFI с ручным запуском. Данная модель оснащены функцией электронного впрыска топлива, обеспечивает минимальный уровень вредных выхлопов и высокий уровень экономии топлива. Также с некоторым преображением данный двигатель стал легче на 28 килограмм.
Верхняя часть:
1. 3 цилиндра в ряд
2. Система EFI работает без аккумулятора
3. Генератор 15А/186 Вт
4. Катушка зажигания на каждом цилиндре
5. Ручной запуск есть на всех моделях
6. Throttle only- механизм блокировки переключения передач
7. Охладитель топлива
8. Охлаждение водой и термостатом
9. Шумоизолированный капот
10. Электрический и ручной запуск
11. Сигнализация на низкое давление в системе смазки
12. Защита от превышения макс. оборотов
13. Сигнализация сообщит о перегреве

Средняя секция:
1. Управление дроссельной заслонкой и переключением передач на румпеле
2. Механическая система управления дифферентом
3. Сбалансированная ручка для переноса
4. Управление гидравлической системой наклона на боковом обтекателе
5. Автоматическая блокировка подвески для заднего хода

Нижний блок:
1. Выхлоп через гребной винт
2. Шлицевое соединение с гребным винтом
3. Двойной водозабор
Мощность (л.с.) 30 Тактность 4 Вес (кг) 78,0 Рабочий объём (куб. см) 526,0 Количество цилиндров 3 Максимальное число оборотов в минуту 6250 Передаточное отношение 1,92:1 Система газораспределения 1 распредвал 2 клапана на цилиндр Система смазки мокрый картер Система зажигания электронное Мощность генератора 186 Ватт Система охлаждения вода+термостат Переключение передач передняя-нейтраль-задняя Запуск ручной Управление мотором румпель Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Объём масла в редукторе (мл) 260 Объём масла в картере (мл) 3000 Рекомендуемый тип масла SAE 10W30 Outboard Oil Рекомендуемый тип топлива 95 Топливный бак (л) 25 Шаг гребного винта 91/2;11;12;13;141/2 Наличие троса аварийного стопа есть Сигнализация уровня масла есть Сигнализация о перегреве есть Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения есть.

Четырехцилиндровые четырехтактные двигатели с электронным впрыском топлива, дистанционным управлением и электрическим запуском. Система EFI (Electronic Fuel Injected) доводит до совершенства и без того превосходные технические характеристики этих четырехтактных двигателей. Электроника точно дозирует топливо, учитывая помимо частоты вращения коленвала и величины нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршня, давление во впускном коллекторе. Все это позволяет двигателям быть еще более экономичными, нежели обычные четырехтактные двигатели. Моторы отличаются надежным пуском и ровной работой даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и сведенное к минимуму загрязнение окружающей среды - еще один плюс в пользу . Благодаря совместимости с системой , отображающей полную информацию о параметрах работы и техническом состоянии мотора, управлять может даже неподготовленный человек. В случае если из-за невнимательности или неопытности владельца какой-то из параметров превысит норму, электронный контрольный блок ECM555 выдаст предупредительный сигнал, а затем откорректирует режим работы мотора. Двигатели оборудован генератором мощностью 315 Вт. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, из-за чего владельцам , сколь бы интенсивно они не эксплуатировали свои двигатели, не знакома такая проблема, как вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет электрогидравлическую регулировку наклона. Моторы поставляются с удлиненным (508 мм) и длинным (635 мм) дейдвудом. В стандартную комплектацию входит кнопка аварийной остановки. Перед покупкой двигателя, пожалуйста, уточняйте полный состав стандартной комплектации!

Моторы обладают легким запуском, лучшей топливной экономичностью и бездымной работой.

• Моторы Mercury EFI оснащаются системой SmartCraft, которая является наиболее передовой системой управления двигателем на рынке.
• Особенностью нашей системы зажигания является цифровой контроллер ECM 555, обеспечивающий наилучший способ управления двигателем (модели EFI).
• Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность (Модели EFI).
• Моторы Mercury соответствуют экологическим требованиям ЕРА 2006 года и стандарту Три Звезды по классификации CARB 2008 года (модели EFI).
• Вывод выхлопных газов через ступицу винта уменьшает шум и вибрации работающего мотора.
• Стальные направляющие втулки клапанов автомобильного типа обладают повышенной износоустойчивостью.
• Резиновые опоры двигателя уменьшают передаваемые на лодку вибрации и шум.
• Глушитель шума впуска и капот уменьшают шум двигателя.
• Многофункциональный румпель обеспечивает рулевое управление, управление дросселем, регулировку сопротивления дросселя, а также остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и причаливания. Эти моторы также оснащены отличной виброизоляцией, и поэтому даже при длительном движении Вы не почувствуете усталости.
• Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок.
• Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером ECM обеспечивает устойчивую работу на холостом ходу при любых условиях эксплуатации.
• Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы и оптимальной мощности при любых температурах воздуха.

Тактность 4 Вес (кг) 38 Рабочий объём (куб. см) 209 Количество цилиндров 2 Максимальная мощность 5.9 кВт (8 л.с.) Максимальное число оборотов в минуту 5000-6000 Диаметр/ход поршня (мм) 55 х 44 Передаточное отношение 2,08:1 Тип двигателя OHC 4 клапана Тип топливной системы Карбюратор Система смазки Мокрый картер Система зажигания CDI Система охлаждения жидкостное Переключение передач вперед, нейтраль. реверс Запуск ручной Управление мотором румпель Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Возможность движения по мелководью есть ( 5 положений ) Объем моторного масла (мл) 800 Объём масла в редукторе (мл) 320 Вместимость внешнего топливного бак 12 литров Рекомендуемый тип масла SAE10W-40 Рекомендуемый тип топлива 92 Генератор 6 А / 76 Вт (Опция) Ограничитель оборотов есть Системы предупреждения о низком давлении масла есть Системы предупреждения о перегреве есть Гребной винт, наличие есть Рекомендуемая свеча зажигания NGK DCPR6E Наличие троса аварийного стопа есть Набор инструментов есть.

Меркурий F2.5 M вместе со встроенным топливным баком емкостью 1.3 л весит всего 17 кг, а простота в обращении с ним как на борту лодки, так и вне его предопределяется самой конструкцией мотора.
Mercury F2.5 M оборудован системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации.Мелководный привод и шестипозиционная регулировка наклона мотора позволяют выбрать высоту расположения мотора в зависимости от условий эксплуатации. Система рулевого управления обеспечивает легкую регулировку сопротивления на рукоятке румпеля без использования инструментов.Эти маленькие моторы сочетают в себе компактность и все преимущества четырехтактного двигателя. Обслуживание двигателей стало более легким благодаря оптимизации подкапотного пространства. Система декомпрессии значительно облегчает пуск двигателя. Мощность(Л.С) 2,5 Тактность 4-х тактный Вес(кг) 17.0 Рабочий объём (куб.см) 85,0 Количество цилиндров 1 Максимальное число оборотов в минуту 6000 Диаметр/ход поршня (мм) 55*36 Передаточное отношение 2,15:1 Система газораспределения 1распредвал 2 клапана Система смазки мокрый картер Система зажигания разрядка конденсатора Система охлаждения вода + термостат Переключение передач передняя-нейтраль Запуск ручной Управление мотором румпель Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Рекомендуемый тип масла SAE 10W30 Топлевный бак 1л встроенный Шаг гребного винта 6/7 Система регулеровки дифферента 4 поз.

Лодочные моторы Mercury данной серии полностью защищены от коррозии материалами, из которых изготавливаются узлы и детали мотора - нержавеющая сталь, сплавы алюминия, кожухами и, конечно же, трехлетней заводской гарантией на отказы вызванные коррозией. Четырехтактные моторы Mercury отличаются своей бесшумностью, отсутствием дыма и вибрации, что очень сильно упрощает рыбалку с необходимостью ожидания в тишине. На данные моторы возможна установка дистанционного или румпельного управления, электрический или ручной стартер, пневмоштанги или силового гидроцилиндра. Модификации данного мотора с электростартером, оснащены мощным генератором, вырабатывающим количество энергии достаточное для зарядки аккумуляторных батарей и работы дополнительного оборудования. Система предупредительной сигнализации Mercury F15MH реагирует на низкий уровень масла. Тактность 4 Вес (кг) 52 Рабочий объём (куб. см) 351 Количество цилиндров 2 Максимальная мощность 11.1 кВт (15 л.с.) Максимальное число оборотов в минуту 5000-6000 Диаметр/ход поршня (мм) 61 х 60 Передаточное отношение 2,15:1 Тип двигателя OHC 4 клапана Тип топливной системы Карбюратор Система смазки Мокрый картер Система зажигания CDI Система охлаждения жидкостное Переключение передач вперед, нейтраль. реверс Запуск ручной Управление мотором румпель Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Возможность движения по мелководью есть ( 5 положений ) Объем моторного масла (мл) 1000 Объём масла в редукторе (мл) 370 Вместимость внешнего топливного бак 25 литров Рекомендуемый тип масла SAE10W-40 Рекомендуемый тип топлива 92 Генератор 12 А / 138 Вт (Опция) Ограничитель оборотов есть Системы предупреждения о низком давлении масла есть Системы предупреждения о перегреве есть Гребной винт, наличие есть Рекомендуемая свеча зажигания NGK DCPR6E Наличие троса аварийного стопа есть Набор инструментов есть.

Новый подвесной мотор F 20 M предназначен для малых надувных и алюминиевых лодок. Бесшумность, низкий уровень выбросов, экономия топлива и привлекательный дизайн, надежность - это новый F 20 M. Минимальный уровень шума и выбросов. Экономичность. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы. Гарантия и сервис у любого дилера. Тактность 4 Вес (кг) 52 Рабочий объём (куб. см) 351 Количество цилиндров 2 Максимальная мощность 14.7 кВт (20 л.с.) Максимальное число оборотов в минуту 5000-6000 Диаметр/ход поршня (мм) 61 х 60 Передаточное отношение 2,15:1 Тип двигателя OHC 4 клапана Тип топливной системы Карбюратор Система смазки Мокрый картер Система зажигания CDI Система охлаждения жидкостное Переключение передач вперед, нейтраль. реверс Запуск ручной Управление мотором румпель Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Возможность движения по мелководью есть ( 5 положений ) Объем моторного масла (мл) 1000 Объём масла в редукторе (мл) 370 Вместимость внешнего топливного бак 25 литров Рекомендуемый тип масла SAE10W-40 Рекомендуемый тип топлива 92 Генератор 12 А / 138 Вт (Опция) Ограничитель оборотов есть Системы предупреждения о низком давлении масла есть Системы предупреждения о перегреве есть Гребной винт, наличие есть Рекомендуемая свеча зажигания NGK DCPR6E Наличие троса аварийного стопа есть Набор инструментов есть.

Mercury F3.5 M оборудован системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации.Мелководный привод и шестипозиционная регулировка наклона мотора позволяют выбрать высоту расположения мотора в зависимости от условий эксплуатации. Система рулевого управления обеспечивает легкую регулировку сопротивления на рукоятке румпеля без использования инструментов.Эти маленькие моторы сочетают в себе компактность и все преимущества четырехтактного двигателя. Обслуживание двигателей стало более легким благодаря оптимизации подкапотного пространства. Система декомпрессии значительно облегчает пуск двигателя. Мощность(Л.С) 3,5 Тактность 4-х тактный Вес(кг) 17.0 Рабочий объём (куб.см) 85,0 Количество цилиндров 1 Максимальное число оборотов в минуту 6000 Диаметр/ход поршня (мм) 55*36 Передаточное отношение 2,15:1 Система газораспределения 1распредвал 2 клапана Система смазки мокрый картер Система зажигания разрядка конденсатора Система охлаждения вода + термостат Переключение передач передняя-нейтраль Запуск ручной Управление мотором румпель Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Рекомендуемый тип масла SAE 10W30 Топлевный бак 1л встроенный Шаг гребного винта 6/7 Система регулеровки дифферента 4 поз.

Новые четырехтактные модели двигателей Mercury дополнительными особенностями и расширенными возможностями , эксклюзивной гарантией на отказы двигателя вызванные коррозией. Данные моторы оснащены многоточечной системой впрыска топлива и надежной системой запуска. Датчики температуры окружающей среды оптимизируют работу двигателя, добиваясь плавной работы в любых погодных условиях. Мотор Mercury F 115 EFI полностью совместим с системой управления SmartCraft. Средние четырехтактные моторы Mercury оснащены передовой системой управления мотором. Особенностью системы EFI является ECM555 - цифровой контроллер, обеспечивающий самое лучшее управление двигателем EFI. Силовой гидроцилиндр на данном моторе входит в стандартную комплектацию. Двигатель практически полностью защищен от коррозии благодаря нержавеющей стали и защитному кожуху, минимизирующему попадание воды. Достигнута большая пропускная способность коллектора, мощность и больший крутящий момент за счет изготовления впускного трубопровода из композитных материалов и армированных волокон, имеющих меньший вес. Mercury F 115 EFI генератором мощностью 20А/252 Вт. Мощность 115 л.с. Тактность четырёхтактный Вес 176.0 кг Рабочий объём 1741.0 куб. см Количество цилиндров 4 Максимальное число оборотов в минуту 6000 Диаметр цилиндра и ход поршня 79/89 мм Передаточное отношение 2,07:1 Система питания efi Система газораспределения двойной головной распредвал с 4 клапанами на цилиндр Система смазки мокрый картер Система зажигания разрядка конденсатора с электронным регулятором опережения зажигания Мощность генератора 315 ватт Система охлаждения вода+термостат Переключение передач передний ход-нейтраль-задний ход Запуск электрический Управление мотором дистанционное Рекомендуемая высота транца 508 мм Объём масла в редукторе 710 мл Объём масла в картере 5000 мл Рекомендуемый тип масла outboard oil sae 10w30 Рекомендуемый тип топлива 95 Шаг гребного винта 9;10;11;13;15;16;17;19;21;23 Рекомендуемая свеча зажигания lfr6a-11 Наличие троса аварийного стопа есть Система регулировки дифферента электрогидропривод Пульт дистанционного управления есть Тахометр есть Сигнализация уровня масла есть Сигнализация о перегреве есть Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения есть Датчик спидометра есть

Четырехтактные двигатели Mercury обладают заводской гарантией и эксклюзивной гарантией на отказы двигателя вызванные коррозией. Вероятность образования паровых пробок снижает топливный насос с водным охлаждением. Датчики температуры окружающей среды оптимизируют работу двигателя, добиваясь плавной работы в любых погодных условиях. Мотор Mercury F 40 EFI полностью совместим с системой управления SmartCraft. Средние четырехтактные моторы Mercury оснащены передовой системой управления мотором. Особенностью системы EFI является ECM555 - цифровой контроллер, обеспечивающий самое лучшее управление двигателем EFI. Силовой гидроцилиндр на данном моторе входит в стандартную комплектацию. Двигатель практически полностью защищен от коррозии благодаря нержавеющей стали и защитному кожуху, минимизирующему попадание воды. Достигнута большая пропускная способность коллектора, мощность и больший крутящий момент за счет изготовления впускного трубопровода из композитных материалов и армированных волокон, имеющих меньший вес. Mercury F 40 EFI генератором мощностью 20А/252 Вт. Мощность 40 л.с. Тактность 4 Вес 106.0 кг Рабочий объём 747.0 куб. см Количество цилиндров 3 Максимальное число оборотов в минуту 6000 Диаметр цилиндра и ход поршня 65/75 мм Передаточное отношение 2,00:1 Система питания efi Система газораспределения 1 распредвал с 2 клапанами на цилиндр Система смазки мокрый картер Система зажигания индуктивное с электронным блоком упраления ecm 555 Мощность генератора 223ватт Система охлаждения вода+термостат Переключение передач передний ход-нейтраль-задний ход Запуск электро Управление мотором дистанционное Рекомендуемая высота транца 508 мм Объём масла в редукторе 440 мл Объём масла в картере 3000 мл Рекомендуемый тип масла outboard oil sae 10w30 Рекомендуемый тип топлива 95 Топливный бак 25 л Шаг гребного винта 10;10 1/2;11;12;13;14;15;1617;19 Рекомендуемая свеча зажигания ngk ra8hc Наличие троса аварийного стопа есть Система регулировки дифферента пневмоцилиндр Пульт дистанционного управления есть Указатель давления масла есть Сигнализация уровня масла есть Сигнализация о перегреве есть.