Двухтактный лодочный мотор Golfstream (Parsun) 2.6 обладает относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Максимальная мощность кВт (л.с) 1,9(2,6) Вес, кг 9,8 Обороты на холостом ходу об/мин 1100-1200 Кол-во цилиндров 1 Рабочий объем куб.см 50 Диаметр цилиндра * ход поршня мм 42,0*36,0 Система зажигания TCI Рулевая система румпель Система запуска ручная Емкость топливного бака л. 1,2 Максимальный расход топлива 1,5 Объем трансмиссионного масла в куб.см 45 Винт 3*7 1/4*5 Высота транца в мм 381 Габаритные размеры (Д*Ш*В) мм 604*234*920 Максимальные обороты об/мин 4500-5000 Задний ход нетГарантия 3 года

Двигатель

Подвесной мотор PARSUN TС3.6 BMS развивает мощность 3.6 л.с. при объеме 74.6 см3.
Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 47 мм, ход поршня 43 мм.
Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4000 до 5000.


Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI.
Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
Охлаждается мотор водой.
Выхлопные газы удаляются через винт.

Управление

Двухтактный лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
Запуск двигателя производится вручную.
Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная и задняя.
Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.

Особенности

Подвесной лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 13.5 кг.

Имеется режим для передвижения по мелководью.

Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 1.5 л.

Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.

В моторе используется система гашения вибраций.

Лакокрасочное покрытие фирмы PPG (США) нанесено в несколько слоев.

Двигатель произведен в Китае, гарантия на изделие – 1 год.
При соблюдении инструкции, регулярных ТО и консервации (платной, со штампом в паспорте изделия) срок гарантии увеличивается до 3 лет.

Комплектация

Двухтактный лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS поставляется в следующей комплектации.
1. Мотор – 1 шт.
2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
3. Паспорт изделия – 1 шт.


Мощность ( л.с.)3.6
Количество цилиндров 1
Объем двигателя ( куб. см )74.6
Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм )42x36
Макс. число оборотов ( об/мин )4000-5000
Система питания карбюратор
Система зажигания TCI
Система смазки двигателя смесь бензина с маслом 50 : 1
Система охлаждения водяное
Система выпуска отработанных газов через винт
Генератор нет
Запуск двигателя ручной
Управление румпельное
Передачи вперед-нейтраль-назад
Передаточный коэффициент редуктора 2.08
Высота транца ( мм ) 381
Изменение угла наклона двигателя есть
Топливный бак встроенный
Объем топливного бака ( л ) 1.5
Трос аварийного стопа есть
Плавание на мелководье да
Винт 3-х лопастной
Набор инструментов / Запасные свечи есть
Вес ( кг) 13.5
Страна производитель Китай
Гарантия ( лет ) 1

Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели Golfstream обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Двигатели моторов Golfstream оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя лодочных моторов Golfstream настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI. Производителем предусмотрено размещение индикатора уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Golfstream (Parsun) F4/5 обладают низким уровнем шума и экономичностью расхода топлива. В комплекте к мотору универсальный гребной винт из алюминиевого сплава. В этой серии лодочных моторов так же предусмотрена ручка для удобства переноски. Тип двигателя - четырехтактный одноцилиндровый Количество цилиндров - 1 Рабочий объем, куб.см. - 112 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 59 x 41 Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 5 Обороты на холостом ходу, об/мин - 1450~1550 Максимальные обороты, об/мин - 4000-5000 Рулевая система - румпельное управление Система запуска - ручной запуск Система зажигания - TCI Система смазки - картерная Тип топлива - неэтилированный не ниже 91 Емкость топливного бака, л. - 1.3 Максимальный расход топлива - 2,0 Объем моторного масла (без фильтра), л - 0,5 Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 100 Высота ноги, мм - 381 Общая высота, мм - 1156/1029 Общая длина, мм - 717 Общая ширина, мм - 361 Вес, кг - 24.5 Задний ход - есть

Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели Golfstream обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Двигатели моторов Golfstream оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя. Запуск облегчает и новая конструкция стартера двигателя. Кстати, в модели имеется защита от запуска двигателя при включенной передаче. Лодочный мотор имеет оптимальный по объему топливный бак 2,7 литра. Количество цилиндров - 1 Рабочий объем, куб.см. - 102 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 55.0 x 43.0(2.17x1.69) Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 5 Обороты на холостом ходу, об/мин - 1000-1100 Максимальные обороты, об/мин - 4500-5500 Рулевая система - Румпель Система запуска - Ручной запуск Система зажигания - CDI Система смазки - смесь бензина с маслом 50 : 1 Тип топлива - неэтилированный не ниже 91 Емкость топливного бака, л. - 2.7 Максимальный расход топлива - 2.6 Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 195 Размер винта, дюйм - 3-7.8 x8.0 Высота ноги, мм - 381 Общая высота, мм - 1141/1014 Общая длина, мм - 700 Общая ширина, мм - 343 Вес, кг - 20 Задний ход - естьГарантия 3 года

Лодочный мотор Golfstream (Parsun) T 9.9 BMS имеет цифровую систему зажигания CDI. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Производителем предусмотрено размещение указателя уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Golfstream (Parsun) T9.9/15 обладают низким уровнем шума за счет системы гашения звука и выхлопа через гребной винт. В комплекте топливный бак на 12/24 литров с топливным шлангом. Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Мотор Golfstream T 9.9 может быть легко переделан из 9.9 в 15 л.с. Тип двигателя - 2-х тактный Количество цилиндров - L2 Рабочий объем, куб.см. - 246 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 56.0 x 50.0(2.20x1.97) Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 9.9 Обороты на холостом ходу, об/мин - 900-1000 Рулевая система - румпель Система запуска - ручная Система зажигания - CDI Емкость топливного бака, л. - 24 Максимальный расход топлива - 5.1 Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 250 Размер винта, дюйм - 3-9.25 x8 or 3-9.25 x11 Высота ноги, мм - 381 Общая высота, мм - 1166/1039 Общая длина, мм - 870 Общая ширина, мм - 328 Вес, кг - 36Гарантия 3 года

Адаптация для российских особенностей эксплуатации.

МОТОРЫ GOLFSTREAM С ВОДОМЕТНОЙ НАСАДКОЙ Т20 JET/T25 JET/T30 AJET разработаны для использования лодки в местах, где винтовой вариант подвесного мотора не способен работать - где глубина воды по щиколотку, на пенных перекатах, мелководьях, и т. д., а отсутствие вращающихся лопастей винта создает максимум безопасности при эксплуатации лодочного мотора GOLFSTREAM JET на воде.

ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД. Водометная насадка GOLFSTREAM представляет собой центробежный насос. Через водозаборник вода втягивается в корпус движителя с помощью импеллера, приводящийся в движение благодаря подключению к двигателю через карданный вал. Под высоким давлением вода выбрасывается через сопло в направлении противоположному ходу лодки. Таким образом, создается сила противодействия, благодаря которой лодка движется вперед. При достижении лодкой скорости глиссирования вода струей выбрасывается в воздух, при этом только водозаборник касается воды.

ДВИЖЕНИЕ НАЗАД. Переведя дефлектор под реактивной струей в верхнее положение, создается обратная сила, способная приводить лодку в движение назад. Стоит отметить, что задний ход можно включать на полном ходу лодки, не сбрасывая газа, что дает исключительный тормозной эффект. При этом редуктор не включается, благодаря чему шестеренки и храповики не изнашиваются. Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.

Двигатели Golfstream обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя. Двигатели моторов Golfstream оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора Парсун 25 даже после продолжительного времени работы двигателя.
Доступность запасных частей и расходных материалов.
Карбюратор двигателя лодочных моторов Golfstream настроен с учетом свойств российского топлива.
Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Надежное покрытие.
Низкий уровень вибрации.
Низкий уровень шума.

Объем двигателя - 496 куб.см.
Мощность - 18.4 кВт / 25 л.с.
Кол-во цилиндров - 2
Диаметр цилиндра х Ход поршня - 72,0 х 61,0 мм
Максимальное число оборотов - 4500-5500 об/мин
Обороты на холостом ходу - 1050-1150 об/мин
Система зажигания - CDI
Система запуска - ручная
Управление мотором - румпель
Общая длина - 849 мм
Общая ширина - 399 мм
Общая высота - 1261/1134мм
Высота транца - 508/381 мм
Топливный бак - 24 л
Максимальный расход топлива - 11 л/ч
Объем трансмиссионного масла - 320 куб.см.