• Тип двигателя 2 Stroke
• Мощность 7.2 кВт (9.8 л.с.)
• Объем двигателя 169 см³
• Количество цилиндров 2
• Диаметр цилиндра / Ход поршня 50 x 43 мм
• Переключение передач F-N-R
• Передаточное число 2.08 : 1
• Система зажигания CDI
• Шаг винта (дюймы) 8.3 
• Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92
• Топливный бак Внешний
• Объем топливного бака 12 л
• Рекомендуемый тип масла 2-тактное для подвесных моторов
• Обороты при полном газе 5000 - 6000 об./мин
• Обороты на холостом ходу 1150 - 1250 об./мин
• Винт Стандарт
• Страховочный шнур с чекой Стандарт
• Комплект инструментов Стандарт
• Запасная свеча зажигания Стандарт
• Инструкция по эксплуатации Стандарт
• Вес 26 кг
• Система запуска Ручной стартер
• Тип рулевого управления Ручное
• Длина вала 381 мм
• Система смазки премикс
 

Лодочный мотор Golfstream (Parsun) T 15 BMS имеет цифровую систему зажигания, систему водяного охлаждения, предусметрена возможность установки датчика давления масла, в комплекте мдет топливный бак на 12/24 литра. В комплект входят наклейки 9.9. Максимальная мощность, кВт.(л.с.) 15 Вес, кг 37.5/36 Обороты на холостом ходу, об/мин 900-1000 Количество цилиндров 2 Рабочий объем, куб.см.246 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 56.0 x 50.0(2.20x1.97) Система зажигания CDI Рулевая система румпель Система запуска ручная Емкость топливного бака, л.24 Максимальный расход топлива 7.9 Объем трансмиссионного масла, куб. см.250 Размер винта, дюйм 3-9.25 x8 or 3-9.25 x11 Общая длина, мм 870 Общая ширина, мм 328 Общая высота, мм 1039 Высота ноги, мм 381Вы можете купить лодочный мотор Гольфстрим в Санкт-Петербурге по адресу Софийская ул. дом 14 и Богатырский проспект 18А.

Лодочный мотор Golfstream (Parsun) T 9.9 BMS имеет цифровую систему зажигания CDI. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Производителем предусмотрено размещение указателя уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Golfstream (Parsun) T9.9/15 обладают низким уровнем шума за счет системы гашения звука и выхлопа через гребной винт. В комплекте топливный бак на 12/24 литров с топливным шлангом. Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Мотор Golfstream T 9.9 может быть легко переделан из 9.9 в 15 л.с. Тип двигателя - 2-х тактный Количество цилиндров - L2 Рабочий объем, куб.см. - 246 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 56.0 x 50.0(2.20x1.97) Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 9.9 Обороты на холостом ходу, об/мин - 900-1000 Рулевая система - румпель Система запуска - ручная Система зажигания - CDI Емкость топливного бака, л. - 24 Максимальный расход топлива - 5.1 Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 250 Размер винта, дюйм - 3-9.25 x8 or 3-9.25 x11 Высота ноги, мм - 381 Общая высота, мм - 1166/1039 Общая длина, мм - 870 Общая ширина, мм - 328 Вес, кг - 36Гарантия 3 года

• Тип двигателя 4 Stroke OHV
• Мощность 3.6 кВт (5 л.с.)
• Объем двигателя 112 см³
• Количество цилиндров 1
• Диаметр цилиндра / Ход поршня 59 x 41 мм
• Переключение передач F-N-R
• Передаточное число 2.08 : 1
• Система зажигания TCI
• Шаг винта (дюймы) 6 - 7 
• Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95
• Топливный бак Встроенный
• Объем топливного бака 1.3 л
• Рекомендуемый тип масла SAE10W30/40
• Объем масляного бака 0.5 л
• Обороты при полном газе 4500 - 5500 об./мин
• Обороты на холостом ходу 1450 - 1550 об./мин
• Винт Стандарт
• Страховочный шнур с чекой Стандарт
• Комплект инструментов Стандарт
• Инструкция по эксплуатации Стандарт
• Вес 25,5 кг
• Система запуска Ручной стартер
• Тип рулевого управления Ручное
• Длина вала 381 мм

Лодочный мотор Golfstream (Parsun) T 9.8 BMS имеет цифровую систему зажигания CDI, защиту от запуска при включенной трансмиссии. Двигатель идет в комплекте с топливным баком на 12 литров и топливным шлагом. Тип двигателя - 2-х тактный Количество цилиндров - L2 Рабочий объем, куб.см. - 169 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 50.0 x 43.0(1.97x1.69) Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 9.8 Обороты на холостом ходу, об/мин - 1150-1250 Рулевая система - Румпель Система запуска - Ручной запуск Система зажигания - CDI Емкость топливного бака, л. - 12 Максимальный расход топлива - 5.1 Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 320 Размер винта, дюйм - 3-8.9 x8.3 Высота ноги, мм - 381 Общая высота, мм - 1119/992 Общая длина, мм - 842 Общая ширина, мм - 336 Вес, кг - 26Гарантия 3 года

Тип двигателя бензиновый 2-тактный Максимальная мощность, л.с. 5 Максимальная мощность, кВт 3,60 Максимальные обороты, об/мин. 4200-5300 Обороты на холостом ходу, об/мин. 1000-1100 Рабочий объем, куб.см 102 Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра, мм 55 Ход поршня, мм 43 Передачи F-N-R Задний ход есть Максимальный расход топлива, л/ч. 2,6 Емкость топливного бака, л. 2,7 Тип топлива АИ-92 Система смазки смесь бензина с маслом 50:1 Объем моторного масла (без фильтра), л 0,35 Рекомендуемое моторное масло SAE10W30 или SAE10W40 Объем трансмиссионного масла, куб. см 100 Рекомендуемое трансмиссионное масло гипоидное трансмиссионное масло SAE #90 Рулевая система румпельное управление Система зажигания TCI Система запуска ручная Высота транцевой доски, мм 381 Размер винта, дюйм 3-7.1/2” x 7” Страна производитель Китай Производитель Parsun Высота, мм 1011 Ширина, мм 343 Длина, мм 700 Вес, кг. 19 Тип двигателя бензиновый 2-тактный Максимальная мощность, л.с. 5 Максимальная мощность, кВт 3,60 Максимальные обороты, об/мин. 4200-5300 Обороты на холостом ходу, об/мин. 1000-1100 Рабочий объем, куб.см 102 Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра, мм 55 Ход поршня, мм 43 Передачи F-N-R Задний ход есть Максимальный расход топлива, л/ч. 2,6 Емкость топливного бака, л. 2,7 Тип топлива АИ-92 Система смазки смесь бензина с маслом 50:1 Объем моторного масла (без фильтра), л 0,35 Рекомендуемое моторное масло SAE10W30 или SAE10W40 Объем трансмиссионного масла, куб. см 100 Рекомендуемое трансмиссионное масло гипоидное трансмиссионное масло SAE #90 Рулевая система румпельное управление Система зажигания TCI Система запуска ручная Высота транцевой доски, мм 381 Размер винта, дюйм 3-7.1/2” x 7” Страна производитель Китай Производитель Parsun Высота, мм 1011 Ширина, мм 343 Длина, мм 700 Вес, кг. 19

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.

Шлицов на валу: 15

YAMAHA
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.

PARSUN
T75/85/90 л.с.

Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.
PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

Соответствует оригинальному номеру: MAR-GYT4B-V4-18

Характеристики

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.

Шлицов на валу: 15

YAMAHA
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.

PARSUN
T75/85/90 л.с.

Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.
PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

Соответствует оригинальному номеру: MAR-GYT4B-V4-22

Характеристики

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.

Шлицов на валу: 15

YAMAHA
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.

PARSUN
T75/85/90 л.с.

Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.
PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

Характеристики

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.

Шлицов на валу: 15

YAMAHA
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.

PARSUN
T75/85/90 л.с.

Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.
PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

Характеристики