Троса управления газом/реверсом С2 и C8 производства Ultraflex предназначены для использования в системах управления газом/реверсом моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Длина от 5 до 30 футов. Диаметр троса C2 - 7 мм, ход - 200 мм. Минимальный радиус изгиба 200 мм. Максимальный суммарный угол изгибов тросов - 250-300°. Троса C8 имеют большую по сравнению с C2 толщину и предназначены для моторов 80-100 л.с. С обоих сторон они имеют штоки с резьбой и гайками. Для крепления к контроллерам газ-реверс производтсва Ультрафлекс нужны фитинги K.25, для крепления тросов газ-реверс к двигателю требуются оригинальные комплекты фитингов.

Троса продаются комплектом по 2 шт. Цена указана за 2 шт.

Шайба прокладка для лодочных моторов категории C/D/E - Комплект 2шт

YAMAHA (катигория D)
F75B
F90B
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

YAMAHA (катигория E)
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время

SUZUKI (катигория C)
DT35C 1987 - 1989 г.
DT 40 1983 - 1998 г.;
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 г.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 г.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 г.
DT 60 1983 - 1984 г.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 г.

SUZUKI (катигория D)
DF50AV/DF60AV (4-такт) 2015- наст. Время;
DF 70A (4-х такт) 2009 ~
DF 80A (4-х такт 2009 ~
DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008
DF 90A (4-х такт) 2009 ~
DF100 (4-х такт) 2009 ~
DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012
DF 115A (4-х такт) 2013 ~
DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012
DF 140A (4-х такт) 2013 ~

SUZUKI (катигория E)
DT 150 1986 ~ 2003 г.
DT 175 1986 ~ 1992 г.
DT 200 1986 ~ 2000 г.
DT 225 1986 ~ 2003 г.
DF150,175,200,225,250,300

TOHATSU (катигория C)
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время

TOHATSU (катигория D)
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.

HONDA (катигория C)
BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
BF 60 2010 г. - наст. время

HONDA (катигория D)
BFP 60 л.с. 2010 г. - наст. время
BFP 75 л.с. 1995 г. - наст. время
BFP 90 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 115 л.с. 1998 - 2010 г.
BF 130 л.с. 1998 - 2004 г.

Характеристики

Гайка для фиксации гребного винта на гребном валу лодочного мотора.

Совместима с ПЛМ:

YAMAHA
F75B
F90B
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время

SUZUKI
DT35C 1987 - 1989 г.
DT 40 1983 - 1998 г.;
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 г.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 г.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 г.
DT 60 1983 - 1984 г.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 г.
DF50AV/DF60AV (4-такт) 2015- наст. Время;
DF 70A (4-х такт) 2009 ~
DF 80A (4-х такт 2009 ~
DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008
DF 90A (4-х такт) 2009 ~
DF100 (4-х такт) 2009 ~
DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012
DF 115A (4-х такт) 2013 ~
DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012
DF 140A (4-х такт) 2013 ~
DT 150 1986 ~ 2003 г.
DT 175 1986 ~ 1992 г.
DT 200 1986 ~ 2000 г.
DT 225 1986 ~ 2003 г.
DF150,175,200,225,250,300

HONDA
BFP 60 л.с. 2010 г. - наст. время
BFP 75 л.с. 1995 г. - наст. время
BFP 90 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 115 л.с. 1998 - 2010 г.
BF 130 л.с. 1998 - 2004 г.
BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время
BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время
150 л.с. 2004 г. - наст. время
200 л.с. 2002 г. - наст. время
225 л.с. 2002 г. - наст. время
250 л.с. 2012 г. - наст. Время

Характеристики

Шплинт для фиксации гайки гребного винта на гребном валу лодочного мотора.

Количество в упаковке: 4 шт.

Совместимость с ПЛМ (категория C/D/E):

YAMAHA (категория D)
F75B
F90B
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

YAMAHA (категория E)
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время

Honda (категория D)
BFP 60 л.с. 2010 г. - наст. время
BFP 75 л.с. 1995 г. - наст. время
BFP 90 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 115 л.с. 1998 - 2010 г.
BF 130 л.с. 1998 - 2004 г.

HONDA (категория E)
BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время
BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время
150 л.с. 2004 г. - наст. время
200 л.с. 2002 г. - наст. время
225 л.с. 2002 г. - наст. время
250 л.с. 2012 г. - наст. время

SUZUKI (категория C)
DT35C 1987 - 1989 г.
DT 40 1983 - 1998 г.;
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 г.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 г.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 г.
DT 60 1983 - 1984 г.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 г.

SUZUKI (категория D)
DF50AV/DF60AV (4-такт) 2015- наст. Время;
DF 70A (4-х такт) 2009 ~
DF 80A (4-х такт 2009 ~
DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008
DF 90A (4-х такт) 2009 ~
DF100 (4-х такт) 2009 ~
DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012
DF 115A (4-х такт) 2013 ~
DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012
DF 140A (4-х такт) 2013 ~

SUZUKI (категория E)
DT 150 1986 ~ 2003 г.
DT 175 1986 ~ 1992 г.
DT 200 1986 ~ 2000 г.
DT 225 1986 ~ 2003 г.
DF150,175,200,225,250,300

Evinrude/SELVA OUTBOARD (категория C)
40 HP 2 Cyl 1984 -2005 г.
48 HP 1987 - 1996 г.
50 HP 2 Cyl 1975 -2005 г.
55 HP 2 Cyl 1976 - 1979 г.
60 HP 2 Cyl 1980 - 1985 г.
65 HP 2 Cyl 1980 - 1985 г.
75 HP 3 Cyl 1975 - 1985 г.
Sprint 1986 - 1992 г.
Formula E 1986 - 1992 г.

Evinrude/SELVA OUTBOARD (категория D)
40 HP E-TEC 2004-наст. время
45 HP 2 Cyl Commercial 1986 г. - наст. время
50 HP 2Cyl Pleasure 1971-1974 г.
55 HP 2 Cyl Commercial 1980 г. - наст. время
65 HP 3 Cyl Commercial 1984 г. - наст. время
50 HP 3 Cyl Pleasure 1970 г., 1971 г., 1986 г. - наст. время
50 HP 3 Cyl Pleasure 1994 г. - наст. время
60, 70 (4-stroke) 1998

Характеристики

Тележка предназначена для хранения и транспортировки подвесных лодочных моторов весом до 100 кг. Стальной каркас имеет съёмную рукоятку. Модель комплектуется двумя надувными колёсами PR1018 диаметром 254 мм. Давление в надувном колесе не более 1,2 бар!

Гайка для фиксации гребного винта на гребном валу лодочного мотора.

Совместима с ПЛМ:

YAMAHA
T25 л.с. 2010 - наст. время
F30 (4-х такт) 2001 - 2005 г.
F30 (4-такт) 2015 — наст. время
40 л.с. (включая C40) 1984 - наст. время
F40 (4-х такт) 1999 - наст. время
48 л.с. 1995 - 2000 г.
50 л.с. (кроме T50) 1984 - наст. время
F50 (4-х такт) 1995 - наст. время
55 л.с. 1976 — 1995 г.
60 л.с. 1976 - 1991 г.
F60 (4-х такт) 1999 - наст. время.
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

HONDA
BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
BF 60 2010 г. - наст. время

Характеристики

Упорная шайба для лодочных моторов категории D/E

YAMAHA (категория D)
F75B
F90B
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

YAMAHA (категория E)
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время

Характеристики

Высококачественное синтетическое масло класса Motul-спорт на основе 100% эфиров.При использовании этого масла гарантируется: значительное снижение трения, превосходные эксплуатационные характеристики, увеличенный срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах.Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском. Может применяться с различными системами смешивания с топливом: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Может использоваться для водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.... Разлагаемость масла в естественной среде: CEC L-33-A-93 

Из справочника ABCP 

Применяемость: 2T двухтактные двигатели 

Состав масла: синтетика 

Спецификация API: TSC 4 

Допуски производителей: NMMA TC-W, NMMA TC-W2, NMMA TC-W3 

Объём, л: 1 

Тип ёмкости: Канистра пластиковая 

Модель: Outboard SYNTH 2T 

100% синтетическое биоразлагаемое масло на основе сложных эфиров, специально предназначено для "Высокотехнологичных" современных двигателей с прямым впрыском или карбюратором. Применимо во всех 2T двигателях кроме SEADOO / ROTAX. Стандарты: NMMA TC W III Товарная группа: масла для мотоциклов и лодок 

Масса, кг: 1.02

AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.

Шлицов на валу: 10

SUZUKI
DT 20 1983 - 1988 г.
DT 25, 25C 1983 - 2000 г.
DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.
DF 25R с 2010 г.
DF 25A c 2014 г.
DF 30, 30С 1983 - 1997 г.
DF 30 2000 - 2007 г.
DF 30A c 2014 г.

JOHNSON
JAPAN ORIGIN SUZUKI
Johnson 25, 30 л.с. (4-х такт) 2004-2007 г.

Принадлежности для установки гребных винтов:
SUZUKI: Упорная шайба SBTW; Шайба прижимная SBSP; Шайба прокладка YBWS; Гайка SBNT; Шплинт APIN.
JOHNSON: Упорная шайба SBTW; Шайба прижимная SBSP; Шайба прокладка YBWS; Гайка SBNT; Шплинт APIN.

Характеристики