Комплект бортовых огней в белом пластмассовом корпусе. В комплект поставки входят два бортовых огня красного и зелёного цвета. Фонари оборудованы двух контактной лампой 12V, 5W. Размер фонаря: 55 х 90 мм.
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 375
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3750 |
Ширина (мм) | 1830 |
Длина кокпита (мм) | 2600 |
Ширина Кокпита (мм) | 820 |
Вес лодки, кг | 36 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 43 |
Грузоподъемность, кг | 700 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 490/470 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 100х240 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1200*700*350 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 375 (дно высокого давления) GRAY
Держатель-защелка весла с круглым основанием. Предназначен для весел с диаметром веретена 25-40 мм. Изготовлен из пластмассы черного цвета. Диаметр 90мм, Высота 40 мм.
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3550 |
Ширина (мм) | 1700 |
Длина кокпита (мм) | 2460 |
Ширина Кокпита (мм) | 750 |
Вес лодки, кг | 34 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 41 |
Грузоподъемность, кг | 600 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 4 |
Диаметр баллона | 470/450 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 95х200 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1100*650*300 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3550 |
Ширина (мм) | 1700 |
Длина кокпита (мм) | 2460 |
Ширина Кокпита (мм) | 750 |
Вес лодки, кг | 34 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 41 |
Грузоподъемность, кг | 600 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 4 |
Диаметр баллона | 470/450 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 95х200 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1100*650*300 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 355 (дно высокого давления) GRAY
U-образный рым-болт из нержавеющей стали. Диаметр 8мм, длина 80мм, диаметр резьбы 6мм, длина резьбовой части 45мм, межцентровое расстояние 35мм. Количество в упаковке 5шт.
Выхлопной шланг. Армирован двойной стальной пружиной в сочетании с высокопрочным синтетическим кордом.Обладает повышенной гибкостью. Соотвествует стандартам качества SAE J 2006:2003 R2 - ISO 13363:2004 Tipo 2 Classe B. Певосходное качество изготовления, надежности и эксплутационной безопасности подтверждается наличием одобрений и сертификатов R.I.NA, LLOYD’S REGISTER и NMMA. Сделано в Италии.
Внутренний диаметр, мм | 90 |
Давление разрыва, бар | 9 |
Минимальный радиус изгиба, мм | 90 |
Толщина стенки, мм | 5 |
Благодаря усиленной спиральной арматуре и более эластичному типу резины выхлопные шланги VETUS стали более прочными и гибкими. Радиус изгиба не больше, чем 1,5 диаметра шланга. За счет этой гибкости будет сэкономлено время при установке. Все шланги VETUS для выхлопной системы имеют одобрение Lloyd, а также отвечают требованиям стандарта SAE J 2006 R2. Они выдерживают постоянную температуру в диапазоне – 30° и + 100 °C, а также скачки температуры до 115 °C. Также могут быть поставлены выхлопные шланги VETUS, имеющие сертификат RINA и удовлетворяющие требованиям ISO 13363