Электрический топливный насос (бензонасос) Can Am

Подходит для:
Outlander 650 STD (2006-2008)
Outlander 650 XT (2006-2008)
Outlander Max 650 STD (2006-2008)
Outlander Max 650 XT (2006-2008)
Outlander 800 STD (2006-2008)
Outlander 800 XT (2006-2008)
Outlander Max 800 STD (2006-2008)
Outlander Max 800 XT (2006-2008)
Outlander Max 800 LTD (2007-2008)
Outlander 500 STD (2007-2008)
Outlander 500 XT (2007-2008)
Outlander Max 500 STD (2007-2008)
Outlander Max 500 XT (2007-2008)
Renegade 800 EFI (2007)
Renegade 800 (2008)
Renegade 800 X (2008)
Outlander 400 EFI STD (2008)
Outlander 400 EFI XT (2008)
Outlander Max 400 EFI STD (2008)
Outlander Max 400 EFI XT (2008)
Renegade 500 (2008)

OEM: 703500771

Производитель - Bronco ATV

Характеристики

Панель переключателей 8 клавиш с предохранителями NEKEKE для катеров, яхт и моторных лодок. Панель оснащена восемью клавишами с подсветкой для удобного управления различными функциями судна.

Характеристики:
Материал: пластик
Светодиод:красный или зеленый
Доступно 8 переключателей
Мощность на цепь: не более 15ампер
Держатель предохранителя: 8 (5A x 4; 15A x 2,10A × 2)
Степень защиты: IP68
Рабочая температура: от-25 до 80 ℃
Максимальная мощность: 12-24 В постоянного тока

Характеристики

Электропривод стеклоочистителя W.E представляет собой устройство для автоматического очищения лобового стекла на катерах, яхтах и лодках. Привод обладает односкоростным режимом работы, который обеспечивает быстрое и эффективное удаление воды, снега и других загрязнений с поверхности стекла.

Тип: односкоростной;

Угол поворота составляет 90°;

Рабочее напряжения 12 вольт;

Мощность 20 ватт;

Тормозной момент 7 Н·м;

Рабочий момент 1 Н·м;

Скорость холостого хода составляет 40 ± 5 об/мин;

Посадка поводка: конусная с затяжкой гайкой M8.

Совместимость поводка стеклоочистителя:
D-009(B) 400-500,
D-009(B) 500-600.

Характеристики

Роульс якорный со стопорным механизмом. Изготовлен из полированной нержавеющей стали AISI 316. Предназначен для использования с якорями 6-10 кг. Размеры 83х620 мм.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 6-15 л.с. (38 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали AISI 304. Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора. 

Вес ПЛМ, кг 38 Материал кронштейна Нержавеющая сталь AISI 304 Материал доски ПНД Мощность ПЛМ, л.с. 6-15 Размер упаковки ДхШхВ, м 0.24x0.44x0.22 Масса брутто, кг 4.5

Конек лыжи Ski-Doo, Lynx

Подходит для:
Skandic Super Wide Track (1997-2004)
GLX 5900 (1999-2003)
6900 FCE (1999-2003)
Forest (1999-2003)
и другие модели

OEM: M5344021, M5342119, 5344021

Коньки оснащены твердосплавной заостренной вставкой. Заостренные вставки расположены в наиболее ответственном за управляемость месте конька.

Заточка вставок в 75 градусов, способствует более агрессивному вождению, чем 90 градусная, при этом 75 градусная заточка намного долговечнее чем 60 градусная, поскольку вставки затупляются менее интенсивно.

Торцы твердосплавных вставок скошены под углом, для лучшего разрезания поверхности и предотвращения закусывания при движении. Вставки имеют разрывы, что придает им лучшую прочность и долговечность, а также гибкость.

Характеристики

Двигатель

Подвесной мотор PARSUN TС3.6 BMS развивает мощность 3.6 л.с. при объеме 74.6 см3.
Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 47 мм, ход поршня 43 мм.
Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4000 до 5000.


Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI.
Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
Охлаждается мотор водой.
Выхлопные газы удаляются через винт.

Управление

Двухтактный лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
Запуск двигателя производится вручную.
Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная и задняя.
Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.

Особенности

Подвесной лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 13.5 кг.

Имеется режим для передвижения по мелководью.

Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 1.5 л.

Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.

В моторе используется система гашения вибраций.

Лакокрасочное покрытие фирмы PPG (США) нанесено в несколько слоев.

Двигатель произведен в Китае, гарантия на изделие – 1 год.
При соблюдении инструкции, регулярных ТО и консервации (платной, со штампом в паспорте изделия) срок гарантии увеличивается до 3 лет.

Комплектация

Двухтактный лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS поставляется в следующей комплектации.
1. Мотор – 1 шт.
2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
3. Паспорт изделия – 1 шт.


Мощность ( л.с.)3.6
Количество цилиндров 1
Объем двигателя ( куб. см )74.6
Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм )42x36
Макс. число оборотов ( об/мин )4000-5000
Система питания карбюратор
Система зажигания TCI
Система смазки двигателя смесь бензина с маслом 50 : 1
Система охлаждения водяное
Система выпуска отработанных газов через винт
Генератор нет
Запуск двигателя ручной
Управление румпельное
Передачи вперед-нейтраль-назад
Передаточный коэффициент редуктора 2.08
Высота транца ( мм ) 381
Изменение угла наклона двигателя есть
Топливный бак встроенный
Объем топливного бака ( л ) 1.5
Трос аварийного стопа есть
Плавание на мелководье да
Винт 3-х лопастной
Набор инструментов / Запасные свечи есть
Вес ( кг) 13.5
Страна производитель Китай
Гарантия ( лет ) 1

Лодочный силовой мотор Toyama F6ABMS способен выдавать мощность в 6 лошадиных сил. Четырехтактный силовой агрегат славится румпельной системой управления и электронным зажиганием CDI. Уникальная конструкция и небольшая масса обеспечивают мобильность двигателя, позволяя без проблем перевозить его и устанавливать на стандартные транцы высотой 381 мм. При объеме топливного бака в 1,3 литра, Toyama F6BMS на максимальных нагрузках потребляет около 2,3 литров.

Отличительной особенностью данной модели лодочного мотора является впечатляющий рабочий объем в 148 куб. см, а также небольшая масса, которая составляет 27 кг. Переключение скоростей «Вперед-нейтраль-назад» обеспечивает максимально плавное и комфортное управление судном. Крутящий момент двухцилиндрового лодочного двигателя находится в районе 4500-5000 оборотов в минуту.

Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.

Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное

Мощность двигателя, (кВт/л.с.)4,4/6

Рабочий объем двигателя, (см³)148

Тип запускаручной

Вес, (кг)27

Высота транца, (мм)381

Гребной винт3-7,8х9

Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R

Количество цилиндров1

Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000

Максимальный расход топлива, (л/ч)2,3

Тип системы зажиганияCDI

Объем масла в картере, (л)0,6

Объем масла в редукторе, (см³)0,1

Передаточное число редуктора2,15(28/13)

Электрическая якорная лебедка с горизонтальным расположением двигателя.
*Лебедка предназначена для установки на суда длиной 4-7 метров.
*Используется для травления, выбирания и удержания якорной цепи.
*Корпус лебедки изготовлен из нержавеющей стали.
*Лебедка оборудована встроенным счетчиком длины травления цепи.
*Для обеспечения управления лебедкой требуется дополнительно установить предохранитель электрической цепи и пульт дистанционного управления.
*Лебедка поставляется без барабана для троса.
*КОМПЛЕКТ: Электрическая якорная лебедка, реле и рукоятка для ручного привода шпиля, инструкция.

Внимание! Не использоваться с якорным тросом.

Характеристики