RAVENOL® Fogging Oil Spray консервирующее масло-спрей, изготовленное в Германии на основе минерального базового масла с добавлением комплекса специальных присадок. Предназначено для внутренней консервации 2-х и 4-х тактных двигателей сезонно работающей техники: лодочных моторов, снегоходов, картингов, мотоциклов, квадроциклов, мопедов, скутеров, газонокосилок, бензопил, триммеров, кусторезов и т.д.

Жидкость Quicksilver Power Trim & Steering Fluid для систем наклона всех двигателей и систем рулевого управления (КРОМЕ рулевых систем где рекомендована синтетическая жидкость SAE 0W‑30, в том числе рулевые системы двигателей Verado). Универсальная гидравлическая жидкость предназначена для смешивания со всеми гидравлическими жидкостями. Обеспечивает защиту уплотнений и шлангов, и предотвращает вспенивание, окисление и коррозию.
Рекомендуется для всех подвесных (КРОМЕ двигателей Verado) и стационарных двигателей.

Кормовой огонь Anheart Marine в корпусе из пластика и кожухом из нержавеющей стали предназначен для установки на кормовой части судна. Он обеспечивает видимость света с направления прямо по корме на угол до 67.5° с каждой стороны. Огонь излучает непрерывный свет в дуге горизонта 135°, что повышает безопасность на воде и улучшает видимость судна в темное время суток.

Характеристики:

Цвет освещения: Синий;
Угол рассеивания: 135° (соответствуют стандарту COLRED 72);
Видимость: 2 морские мили;
Напряжение: 12В;
Применение: для плавсредств до 20м;
Степень защиты: IP66.

Характеристики

AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.

Шлицов на валу: 7

Yamaha
6 л.с. (2х такт.) 1986 - 2000 г.
F6 (4х такт.) 2001 - 2010 г.
8 л.с. (2х такт.) 1986 - 2009 гг.
F8 (4х такт.) 2001 г. - наст. время
F9.9 (4х такт.) 2008 г. - наст. время.

Parsun
F6/8/9.8 л.с.

Соответствует оригинальному номеру: 6G1-45943-00-EL

Характеристики

Предназначены для оконцевания опрессовкой многопроволочных гибких медных проводов и последующего крепежа наконечников к клеммам электрического оборудования на основе винтовой фиксации • материал изоляции: самозатухающий ПВХ. Класс V-0 по UL94 • термостойкость изоляции: 75 °C • материал наконечника: медь марки М1 • покрытие наконечника: электролитическое лужение • максимальное напряжение: 690 В • особенности конструкции: - исполнение «Easy Entry»: виниловая манжета отформована в виде раструба для облегчения монтажа многопроволочных медных жил - незаваренный стыковой шов на трубной контактной части наконечников - поперечные засечки на внутренней поверхности трубной части наконечников увеличивают механическую прочность соединения с жилой • расширенные мультиразмерные диапазоны опрессовки • опрессовка проводника поверх изолирующей манжеты

Упорная шайба для лодочных моторов категории D/E

YAMAHA (категория D)
F75B
F90B
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.

YAMAHA (категория E)
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время

Характеристики

Держатель спининга прочно фиксируется на леерном ограждении. Пластиковая вставка позволяет продлить срок службы удилища.

Характеристики

Упорная шайба для лодочных моторов категории D.

TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с. 1988 - 2003 г.

Характеристики

Коннектор топливный Sunfine YAMAHA/MERCURY снабжен металлическим запорным клапаном и применяется для быстрого и надежного соединения топливного шланга с топливными баками и лодочными моторами марок Yamaha, Mercury, Tohatsu и Honda (исключение составляет мотор Honda 5 л.с. ).

Для топливной сборки Yamaha: F6, 8, 9.9, 15, 25, 30, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75, 80, 85, 90 2 и 4 тактных моторов.

YAMAHA OEM: 6Y2-24305-06-00, 6Y2-24305-06-01, 6Y2-24305-06-02, 6Y2-24305-06-03, 6Y2-24305-06-04, 6Y2-24305-06-05, 6Y2-24305-06-06.

Изготовлен он из прочного пластика и имеет внешний диаметр 10 мм.

Такой коннектор значительно упрощает процесс подключения и отключения топливного шланга, делая его максимально удобным и безопасным.

Совместим с адаптером C14510, C14720, 43322, 43314.

Характеристики