Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днищем из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 395
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3950 |
Ширина (мм) | 1830 |
Длина кокпита (мм) | 2800 |
Ширина Кокпита (мм) | 820 |
Вес лодки, кг | 39 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 46 |
Грузоподъемность, кг | 750 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 490/470 |
Кол-во отсеков | 4 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 9.8-15 л.с |
Мощность мотора мах. | 20 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 100х240 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1200*700*350 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки+чехол для комплектации | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 395 (дно высокого давления) WHITE
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днищем из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 395
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3950 |
Ширина (мм) | 1830 |
Длина кокпита (мм) | 2800 |
Ширина Кокпита (мм) | 820 |
Вес лодки, кг | 39 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 46 |
Грузоподъемность, кг | 750 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 490/470 |
Кол-во отсеков | 4 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 9.8-15 л.с |
Мощность мотора мах. | 20 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 100х240 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1200*700*350 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки+чехол для комплектации | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 395 (дно высокого давления) GREY
GRACE WIND 420
Надувную лодку с НДНД GRACE WIND 420 можно охарактеризовать как промежуточный класс между надувными лодками любительского уровня и полупрофессиональными судами. Внутреннее пространство рассчитано на команду из 3-5 человек, включая шкипера. Высокие банки гарантируют комфортное положение всем пассажирам даже при длительных переходах, а мягкость хода, обеспечиваемая боковыми спонсонами, избавит от тряски и неприятных ощущений при всходе на волну.
Рекомендуемая мощность использования лодочных моторов - 9.8 л. с. при загрузке 100-200 кг; 15 л. с. при загрузке 150-250 кг; 18-20 л. с. при загрузке от 300 кг; 25-30 л. с. при загрузке от 400 кг.
В сложенном состоянии GRACE WIND 420 занимает небольшое пространство (1250*750*400), что при весьма внушительных габаритах в снаряженном виде делает эту модель весьма интересным предложением как при выборе лодки для рыбалки и отдыха, так и для более серьезных задач.
Длина (мм) | 4200 |
Ширина (мм) | 2000 |
Длина кокпита (мм) | 2950 |
Ширина Кокпита (мм) | 930 |
вес лодки, кг | 50 |
Вес лодки в снаряженном виде | 60 |
Грузоподъемность, кг | 1000 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900 |
Плотность дна, гр/м2 | 1100 |
Кол-во пассажиров | 6 |
Диаметр баллона | 540/480 |
Кол-во отсеков | 3+ дно |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 27мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 18 л.с |
Мощность мотора мах. | 30 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик/фанера |
Носовой рым | пластик |
Боковой рым | пластик |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 1100*260 |
Ручки для пассажиров в лодке | 12 ручек из пвх на баллоне для пассажиров и водителя |
Ручки на булях для переноски | 2шт |
Интерцептор | жесткий |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1300*800 |
Банка фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная | |
Чехол для лодки | |
Чехол для комплектации | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 375 (дно высокого давления) GRAY
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днищем из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 375
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3750 |
Ширина (мм) | 1830 |
Длина кокпита (мм) | 2600 |
Ширина Кокпита (мм) | 820 |
Вес лодки, кг | 36 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 43 |
Грузоподъемность, кг | 700 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 490/470 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 100х240 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1200*700*350 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 375 (дно высокого давления) WHITE
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 375
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3750 |
Ширина (мм) | 1830 |
Длина кокпита (мм) | 2600 |
Ширина Кокпита (мм) | 820 |
Вес лодки, кг | 36 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 43 |
Грузоподъемность, кг | 700 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 490/470 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 100х240 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1200*700*350 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 375 (дно высокого давления) GRAY
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3550 |
Ширина (мм) | 1700 |
Длина кокпита (мм) | 2460 |
Ширина Кокпита (мм) | 750 |
Вес лодки, кг | 34 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 41 |
Грузоподъемность, кг | 600 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 4 |
Диаметр баллона | 470/450 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 95х200 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1100*650*300 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Лодка, обладающая превосходной мореходностью и высокой грузоподъемностью, комфортна для компании из 3-х человек. У нее большой баллон и самая большая в классе Agent килеватость.
Длина (мм) | 3900 |
Ширина (мм) | 1900 |
Длина кокпита (мм) | 2750 |
Ширина Кокпита (мм) | 830 |
Вес лодки, кг | 40 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 49 |
Грузоподъемность, кг | 900 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900 |
Плотность дна, гр/м2 | 1100 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 520/470 |
Кол-во отсеков | 3 + надувное дно |
Тип днища | килеватое |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 27 мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 15-18 л.с |
Мощность мотора мах. | 20 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик + фанера |
Носовой рым-ручка | есть |
Боковой рым-полукольцо, 2 шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 1100х260 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита мембраны дна | есть |
Сливной клапан | есть |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1250*700 |
Комплектация
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина (мм) | 3900 |
Ширина (мм) | 1900 |
Длина кокпита (мм) | 2750 |
Ширина Кокпита (мм) | 83 |
Вес лодки, кг | 40 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 49 |
Грузоподъемность, кг | 900 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900 |
Плотность дна, гр/м2 | 900 |
Кол-во пассажиров | 5 |
Диаметр баллона | 520/470 |
Кол-во отсеков | 3 + надувное дно |
Тип днища | килеватое |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 27мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 15 л.с-18л.с |
Мощность мотора мах. | 20 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик + фанера |
Носовой рым-ручка | + |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 1100х260 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита мембраны дна | + |
Сливной клапан | + |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1250*700 |
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | + |
Помпа ножная | + |
Упаковочная сумка для лодки+ сумка для комплектующих | + |
Ремкомплект | + |
Паспорт | + |