Лодочный мотор Toyama F9.8BMS станет идеальным выбором для установки на среднеразмерных лодках.
При рабочем объеме в 209 куб. см, модель способна развивать мощность до 9.8 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 12 литров, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 3.4 литров в час.
Четырехтактный двигатель Toyama F9.8BMS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад», а система ручного запуска обеспечивает экономичность и надежность агрегата.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Характеристики
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)7,2/9,8
Рабочий объем двигателя, (см³)209
Тип запускаРучной
Система управленияРумпель
Вес, (кг)38
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3 - 8,9 х 8,3
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров2
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5500
Максимальный расход топлива, (л/ч)3,4
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,8
Объем масла в редукторе, (см³)320
Передаточное число редуктора2,08 (27/13)
Корпус насоса водомета для гидроциклов Yamaha
Подходит на модели:
С объемом двигателя 701 куб. см.
Wave Rider (1994-1997)
Wave Delux (1994-1997)
Venture (1994-1997)
Wave Blaster 1993-1997)
Wave Runner (1993-1997)
GP 700 (1993-1997)
PRO VXR 1993-1997)
SuperJet (1994-2006)
Диаметр водовода: 140 мм
В комплект входит: корпус, сальник, подшипник, повортно-управляемое сопло
Характеристики
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.3x0.43x0.3 |
Масса брутто, кг | 8.1 |
Двойной импеллер для гидроциклов Yamaha.
Используется для Флайборда.
Подходит на модели:
FX SVHO (2014)
FX Cruiser SVHO (2014)
FZR (2014 - по сегодняшний день)
FZS (2014 - по сегодняшний день)
Комплектация: импеллер, манжета SLA015, ключ импеллера WR015.
Характеристики
Серия | FLY SERIES |
Объем двигателя, (см. куб.) | 1,812 |
Диаметр, мм | 160 |
Внешний угол наклона, град | 9 |
Внутренний угол наклона, град | 14 |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.17x0.17x0.17 |
Масса брутто, кг | 2.4 |
Лодочный силовой мотор Toyama F6ABMS способен выдавать мощность в 6 лошадиных сил. Четырехтактный силовой агрегат славится румпельной системой управления и электронным зажиганием CDI. Уникальная конструкция и небольшая масса обеспечивают мобильность двигателя, позволяя без проблем перевозить его и устанавливать на стандартные транцы высотой 381 мм. При объеме топливного бака в 1,3 литра, Toyama F6BMS на максимальных нагрузках потребляет около 2,3 литров.
Отличительной особенностью данной модели лодочного мотора является впечатляющий рабочий объем в 148 куб. см, а также небольшая масса, которая составляет 27 кг. Переключение скоростей «Вперед-нейтраль-назад» обеспечивает максимально плавное и комфортное управление судном. Крутящий момент двухцилиндрового лодочного двигателя находится в районе 4500-5000 оборотов в минуту.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)4,4/6
Рабочий объем двигателя, (см³)148
Тип запускаручной
Вес, (кг)27
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3-7,8х9
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров1
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000
Максимальный расход топлива, (л/ч)2,3
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,6
Объем масла в редукторе, (см³)0,1
Передаточное число редуктора2,15(28/13)
SUZUKI 15 шлицов на валу DT 150 1986 ~ 2003 DT 175 1986 ~ 1992 DT 200 1986 ~ 2000 DT 225 1986 ~ 2003 Yamaha иаметр ступицы вала 4 3/4 15 шлицов на валу 150 л.с. 1986 г. - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 г. - наст. время 175 л.с. 1984 г. - наст. время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 г. - наст. время 200 л.с. 1984 г. - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 гг. 225 л.с. (Excel) 1980 г. - наст. время 225 л.с. 1986 г. - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время 250 л.с. 1990 г. - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 г. - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2003 - 2007 гг. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 г. - наст. время 300 л.с. 2004 г. - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 г. - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Характеристики
Количество лопастей | 4 |
Внешний диаметр, дюйм | 14 |
Серийный номер | 3553-140-25MF |
Шаг, дюйм | 25 |
Серия | HR TITAN 4 |
Вращение | Правое |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.4x0.4x0.2 |
Масса брутто, кг | 7.2 |
HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.
Шлицов на валу: 15
Mercury
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;
MERCRUISER STERNDRIVES
MODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г.;
MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.
MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г.;
MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г.;
MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г.;
ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)
BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)
HONDA
BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время
BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время
150 л.с. 2004 г. - наст. время
200 л.с. 2002 г. - наст. время
225 л.с. 2002 г. - наст. время
250 л.с. 2012 г. - наст. Время
TOHATSU
BFT115 л.с. 2014 — наст. время;
BFT150 л.с. 2014 — наст. время;
BFT200 л.с. 2014 — наст. время;
BFT225 л.с. 2014 — наст. время;
BFT250 л.с. 2014 — наст. время.
Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба METW; Прижимная шайба MESP Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
HONDA: Упорная шайба HETW; Прижимная шайба HESP; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ.
Соответствует оригинальному номеру: 58234-ZY3-A15H
Характеристики
Количество лопастей | 4 |
Внешний диаметр, дюйм | 14 1/2 |
Серийный номер | 1553-145-15 |
Шаг, дюйм | 15 |
Серия | HR TITAN 4 |
Вращение | Правое |
Оригинальный номер | 58234-ZY3-A15H |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.4x0.4x0.2 |
Масса брутто, кг | 7.84 |
HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Характеристики
Количество лопастей | 4 |
Внешний диаметр, дюйм | 14 |
Серийный номер | 3554-140-25 |
Шаг, дюйм | 25 |
Серия | HR TITAN 4 |
Вращение | Левое |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.4x0.4x0.2 |
Масса брутто, кг | 7.05 |
HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.
Шлицов на валу: 15
Mercury
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;
MERCRUISER STERNDRIVES
MODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г.;
MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.
MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г.;
MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г.;
MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г.;
ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)
BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)
HONDA
BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время
BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время
150 л.с. 2004 г. - наст. время
200 л.с. 2002 г. - наст. время
225 л.с. 2002 г. - наст. время
250 л.с. 2012 г. - наст. Время
TOHATSU
BFT115 л.с. 2014 — наст. время;
BFT150 л.с. 2014 — наст. время;
BFT200 л.с. 2014 — наст. время;
BFT225 л.с. 2014 — наст. время;
BFT250 л.с. 2014 — наст. время.
Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба METW; Прижимная шайба MESP Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
HONDA: Упорная шайба HETW; Прижимная шайба HESP; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ.
Соответствует оригинальному номеру: 48-834850A45, 48-825898A46, 58234-ZY3-A17H
Характеристики
Количество лопастей | 4 |
Внешний диаметр, дюйм | 14 1/4 |
Серийный номер | 1553-143-17 |
Шаг, дюйм | 17 |
Серия | HR TITAN 4 |
Вращение | Правое |
Оригинальный номер | 48-834850A45, 48-825898A46, 58234-ZY3-A17H |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.2x0.4x0.4 |
Масса брутто, кг | 7.6 |
HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми
характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Характеристики
Количество лопастей | 4 |
Внешний диаметр, дюйм | 14 1/8 |
Серийный номер | 3554-141-19 |
Шаг, дюйм | 19 |
Серия | HR TITAN 4 |
Вращение | Левое |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.4x0.4x0.2 |
Масса брутто, кг | 7.14 |