Лодочный мотор Toyama F9.8BMS станет идеальным выбором для установки на среднеразмерных лодках.
При рабочем объеме в 209 куб. см, модель способна развивать мощность до 9.8 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 12 литров, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 3.4 литров в час.
Четырехтактный двигатель Toyama F9.8BMS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад», а система ручного запуска обеспечивает экономичность и надежность агрегата.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Характеристики
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)7,2/9,8
Рабочий объем двигателя, (см³)209
Тип запускаРучной
Система управленияРумпель
Вес, (кг)38
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3 - 8,9 х 8,3
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров2
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5500
Максимальный расход топлива, (л/ч)3,4
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,8
Объем масла в редукторе, (см³)320
Передаточное число редуктора2,08 (27/13)
Лодочный силовой мотор Toyama F6ABMS способен выдавать мощность в 6 лошадиных сил. Четырехтактный силовой агрегат славится румпельной системой управления и электронным зажиганием CDI. Уникальная конструкция и небольшая масса обеспечивают мобильность двигателя, позволяя без проблем перевозить его и устанавливать на стандартные транцы высотой 381 мм. При объеме топливного бака в 1,3 литра, Toyama F6BMS на максимальных нагрузках потребляет около 2,3 литров.
Отличительной особенностью данной модели лодочного мотора является впечатляющий рабочий объем в 148 куб. см, а также небольшая масса, которая составляет 27 кг. Переключение скоростей «Вперед-нейтраль-назад» обеспечивает максимально плавное и комфортное управление судном. Крутящий момент двухцилиндрового лодочного двигателя находится в районе 4500-5000 оборотов в минуту.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)4,4/6
Рабочий объем двигателя, (см³)148
Тип запускаручной
Вес, (кг)27
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3-7,8х9
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров1
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000
Максимальный расход топлива, (л/ч)2,3
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,6
Объем масла в редукторе, (см³)0,1
Передаточное число редуктора2,15(28/13)
Двигатель
Подвесной мотор PARSUN TС3.6 BMS развивает мощность 3.6 л.с. при объеме 74.6 см3.
Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 47 мм, ход поршня 43 мм.
Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4000 до 5000.
Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI.
Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
Охлаждается мотор водой.
Выхлопные газы удаляются через винт.
Управление
Двухтактный лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
Запуск двигателя производится вручную.
Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная и задняя.
Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.
Особенности
Подвесной лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 13.5 кг.
Имеется режим для передвижения по мелководью.
Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 1.5 л.
Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
В моторе используется система гашения вибраций.
Лакокрасочное покрытие фирмы PPG (США) нанесено в несколько слоев.
Двигатель произведен в Китае, гарантия на изделие – 1 год.
При соблюдении инструкции, регулярных ТО и консервации (платной, со штампом в паспорте изделия) срок гарантии увеличивается до 3 лет.
Комплектация
Двухтактный лодочный мотор PARSUN TС3.6 BMS поставляется в следующей комплектации.
1. Мотор – 1 шт.
2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
3. Паспорт изделия – 1 шт.
Мощность ( л.с.)3.6
Количество цилиндров 1
Объем двигателя ( куб. см )74.6
Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм )42x36
Макс. число оборотов ( об/мин )4000-5000
Система питания карбюратор
Система зажигания TCI
Система смазки двигателя смесь бензина с маслом 50 : 1
Система охлаждения водяное
Система выпуска отработанных газов через винт
Генератор нет
Запуск двигателя ручной
Управление румпельное
Передачи вперед-нейтраль-назад
Передаточный коэффициент редуктора 2.08
Высота транца ( мм ) 381
Изменение угла наклона двигателя есть
Топливный бак встроенный
Объем топливного бака ( л ) 1.5
Трос аварийного стопа есть
Плавание на мелководье да
Винт 3-х лопастной
Набор инструментов / Запасные свечи есть
Вес ( кг) 13.5
Страна производитель Китай
Гарантия ( лет ) 1
Комплект фитингов для установки дистанционного управления на ПЛМ Yamaha с ручным запуском. Мощность двигателя 9.9/15 л.с. Используется для моторов рынка европы и сша (15D)
Привод в сборе Kawasaki Вид техники: квадроцикл Подходит для: Brute Force 650 (2005-2013) Prairie 360 (2003-2012) Prairie 650 (2002-2003) Prairie 700 (2004-2006) OEM: 59266-0032, 59266-1122, 59266-1129, 59266-1135 Место установки: передний левый 4xpro - оптимальное соотношение цены и качества Все части привода (ШРУСы, пыльники, полуось) полностью взаимозаменяемы с оригинальными частями, а также с большинством аналогов других производителей Производитель - 4xpro (США)
Привод в сборе Polaris Вид техники: квадроцикл Подходит для: RZR 900 (2015-2018) RZR 4 900 (2015-2018) RZR 1000 (2016-2018) OEM: 1333081, 1333947 Место установки: задний левый/задний правый 4xpro - оптимальное соотношение цены и качества Все части привода (ШРУСы, пыльники, полуось) полностью взаимозаменяемы с оригинальными частями, а также с большинством аналогов других производителей Производитель - 4xpro (США)
Привод в сборе Polaris Вид техники: квадроцикл Подходит для: Sportsman 500 (2007-2012) Sportsman 800 (2007-2012) OEM: 1332471, 1332501, 1332656, 1332881, 1332347 Место установки: передний левый/передний правый 4xpro - оптимальное соотношение цены и качества Все части привода (ШРУСы, пыльники, полуось) полностью взаимозаменяемы с оригинальными частями, а также с большинством аналогов других производителей Производитель - 4xpro (США)
Привод в сборе Polaris Вид техники: квадроцикл Подходит для: RZR 800 (2008-2014) RZR 570 (2012-2018) OEM: 1332440 Место установки: передний левый/передний правый 4xpro - оптимальное соотношение цены и качества Все части привода (ШРУСы, пыльники, полуось) полностью взаимозаменяемы с оригинальными частями, а также с большинством аналогов других производителей Производитель - 4xpro (США)
Привод в сборе Can-Am Подходит для: Outlander 450 (2017-2019) Outlander 500 (2013-2014) Outlander 570 (2017-2019) Outlander 650 (2013-2018) Outlander 800 (2013-2015) Outlander 850 (2017-2019) Outlander 1000 (2013-2019) OEM: 705401116, 705401944 Место установки: передний правый 4xpro - оптимальное соотношение цены и качества Все части привода (ШРУСы, пыльники, полуось) полностью взаимозаменяемы с оригинальными частями, а также с большинством аналогов других производителей Производитель - 4xpro (США)