Якорь тип гриб . Вес: 8 кг Длина: 445 мм Ширина: 240 мм Материал: оцинкованная сталь

Якорь Холла изготовлен из высококачественной стали, покрыт поливинилхлордным (ПВХ) покрытием для предотвращения повреждения лодки.

Характеристики

Якорь- гриб изготовлен из высококачественной стали, покрыт поливинилхлордным (ПВХ) покрытием для предотвращения повреждения лодки. В комплект входит дополнительная мочка.

T2.6CBMS Лодочный Мотор Toyama 2.6 л/с

Легкий и компактный мотор – всего 9,8 кг эргономичен – управление дроссельной заслонкой выведено на румпель удобно снимать колпак открытием защелок оснащен системой водяного охлаждения прочный и легкий алюминиевый гребной винт движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов встроенный топливный бак на 1,2 литра возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения) Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС Идеальный лодочный мотор для надувной рыбацкой лодки, парусной шлюпки, небольшой яхты и даже каноэ с квадратной кормой. 

Комплектация: инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 2 шт.; трос аварийного запуска; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов. Упаковочные характеристики: Габариты 0,950 x 0,495 x 0,265 м Объем – 0,12 м³ Вес брутто – 12,9 кг

Тип двигателя/охлаждение2-тактный/водяное

Мощность двигателя, (кВт/л.с.)1,9/2,6

Рабочий объем двигателя, (см³)50

Тип запускаручной

Система управлениярумпель

Вес, (кг)9,8

Высота транца, (мм)381

Гребной винт3-7¼х5

Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)-

Количество цилиндров1

Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000

Максимальный расход топлива, (л/ч)1,5

Тип системы зажиганияTCI

Объем масла в картере, (л)-

Объем масла в редукторе, (см³)45

Передаточное число редуктора27/13

Защита порогов Polaris Материал: алюминиевый сплав с прозрачным анодированным покрытием Толщина: 4 мм. Вес: 4,8 кг. 

Якорь- гриб изготовлен из высококачественной стали, покрыт поливинилхлордным (ПВХ) покрытием для предотвращения повреждения лодки.

Электрическая якорная лебедка с вертикальным расположением двигателя.
*Лебедка предназначена для установки на суда от 6 до 14 метров.
*Используется для травления, выбирания и удержания якорной цепи диаметром 6мм.
*Лебёдка укомплектована встроенным счетчиком длины травления/выборки цепи.
*Корпус лебедки изготовлен из коррозионно-стойкого полированного и анодированного алюминиевого сплава.
*Может использоваться с якорным, трехпрядным тросом, диаметром 12мм.
*КОМПЛЕКТ: Электрическая якорная лебедка, реле, рукоятка для ручного привода брашпиля, шаблон для вырезания отверстия, инструкция.

Характеристики

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl.

Шлицов на валу: 15

Evinrude
90 HP V4 1995 г. - наст. время
100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время
115HP V4 1995 г. - наст. время
130HP V4 1995 г. - наст. время
120-140 HP V4 1985 г. - наст. время
155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время
175 HP V6 1977 г. - наст. время
185 HP V6 1984 - 1985 гг.
200 HP V6 1976 г. - наст. время
225 HP V6 1986 г. - наст. время
275 HP V8 1986 - 1988 гг.
300 HP V8 1986 - 95 гг.
3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг.
200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время
200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время
225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время
250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время
E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время
E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время
Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L
Sea Drive 2.0L ~4.0L

Принадлежности для установки гребных винтов:
Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

Характеристики

Якорь- гриб изготовлен из высококачественной стали, покрыт поливинилхлордным (ПВХ) покрытием для предотвращения повреждения лодки.

Якорь с поворотными лапами без штока. Веретено шарнирно крепится в коробке, отлитой вместе с лапами. Тренд имеет приливы способствеующие скорейшему вхождению лап в грунт и ограничивающие угол отклонения лап до 40 - 45 градусов, увеличивая держащую способность якоря.