Лодочный мотор Tohatsu M 2.5 A2 S прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Тохатсу 2.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!

Тип двигателя двухтактный, одноцилиндровый Мощность, л.с. / кВт 2.5 л.с. / 1.8 кВт Рабочий объем двигателя 74.6 см3 Диапазон оборотов при открытой заслонке 3800-5200 Диаметр * Ход поршня 47 * 43 мм Количество клапанов - Система охлаждения жидкостная Система питания 1 карбюратор Система смазки смесь бензина с маслом 50:1 Система зажигания цифровая CD ПРИВОД Положения переключателя передач только вперед Передаточное отношение 2.15:1 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Емкость топливного бака встроенный на 1.4 л Расход топлива г/л.с./час - ОБОРУДОВАНИЕ Мощность генератора переменного тока нет Наличие индикатора давления масла нет Наличие индикатора перегрева нет Наличие ограничителя оборотов нет Наличие аварийного выключателя нет Наличие гребного винта в комплекте - пластиковый 6" Управление румпельное управление Система запуска ручной запуск Изменение наклона двигателя - Возможность движения по мелководью есть Вынос винта из воды - РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Шаг гребного винта 4,5"-7" Рекомендуемый тип масла 2-тактное (TCW-3) Рекомендуемая свеча зажигания BPR6HS-10 РАЗМЕРЫ И МАССА Общая (Длина x Ширина x Высота) 1000х495х380 мм Упаковка (Длина x Ширина x Высота) - Рекомендуемая высота транца, мм 381 мм (15") Масса 12.5 кгТохатсу 2.5 Вы можете купить в Санкт-Петербурге в наших магазинах по адресу: Софийская ул., дом 14, Богатырский пр.18А.

Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 S прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Тохатсу 3.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!

Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2L (lдлинна дейдвуда 508 мм) прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Tohatsu 3.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.

Подвесной мотор Tohatsu M 5 BD S мощностью 3,68 кВт не требует наличия прав на управление. Двигатель характеризуется отличным сочетанием веса и мощности, очень удобен в эксплуатации. Данная модель имеет в комплекте выносной топливный бак на 12л, а также встроенный бак объемом 2,5л.
Мотор Тохатсу 5 л.с. оборудован системой электронного зажигания, обеспечивающей легкий и быстрый старт. Шестипозиционная регулировка уровня наклона двигателя позволяет использовать мотор Тохатсу 5 на мелководье. Корпус мотора выполнен из особо прочного и коррозионно устойчивого «морского» алюминиевого сплава, который обеспечивает долгий срок службы двигателя.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!
Мощность (л.с./кВт) 5 л.с. /3,68 Тактность двухтактный Кол-во цилиндров 1 Рабочий объем (куб.см) 102 Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) 55/43 Объем цилиндра (мл) 102 Максимальное кол-во оборотов 4500-5500 в мин. Передаточное число 2,15:1 Зажигание электронное Запуск ручной Охлаждение принудительное водяное Управление румпельное Система выхлопа через винт Система смазки масло+бензин 1:50 Передачи п.х.-нейтраль-з.х. Количество позиций наклона триммера 6 Свеча зажигания BPR7HS-10 (NGK) Емкость топливного бака (л) встроенный – 2,5 выносной – 12 Рекомендованное топливо бензин АИ-92 Рекомендованное масло TCW3 для двухтактных двигателей Гребной винт в комплекте 7,9" x 7,9" Возможный шаг винта 7"-9" Вес (кг) 20 Набор инструментов в комплектеПодвесной мотор Tohatsu M 5 BD купить в Москве и Санкт петербурге в магазине BCH5.

Лодочный мотор Tohatsu M 9,8BS имеет лучшее соотношение вес-мощность, среди моторов среднего класса. данная модель весит всего 26 кг. При этом двигатель довольно экономичный, расход бензина составляет примерно 2.3 литра в час при полном газе. Мотор может быть установлен как на надувную, так и на моторную лодку. Среди особенностей этого мотора: Loop Charged Induction, CD система зажигания, корпус водяного наноса из нержавеющей стали, оцинкованные каналы подачи воды, термостатически управляемая система для поддержания независимой системы управления двигателем, защита от пуска при включенной передаче.

Генератор 12V 80W 7A
Диаметр x Ход поршня 55 x 52 мм
Количество цилиндров 2
Мах. рабочие обороты 4500 - 5300 об./мин
Моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное
Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.)
Передаточное число 1.82 : 1
Рабочий объем 247 см?
Свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10
Система запуска
Ручной стартер
Система смазки двигателя Pre-Mixing
Сухой вес 41 кг. Тип 2 Stroke
Тип управления Ручное
Топливный бак внешний 25л
Шаг винта 6" - 11.5"

Лодочный мотор TOHATSU M18E2S идеально подходит для надувных лодок средних размеров, а также для катеров Прогресс и Казанка. Система Loop charged induction дает ровную работу и экономию топлива. Быстрый запуск осуществляется благодаря цифровой системе зажигания CD. Корпус водяной помпы изготовлен из нержавеющей стали, лодочный мотор Tohatsu 18 оборудован защитой от непреднамеренного старта (запуск возможен только когда ручка находится в положении "нейтраль", встроенная термостатически управляемая система охлаждения, а также мелководный привод делают подвесной лодочный мотор Tohatsu M18 одним из самых популярных в своем классе. Тип двигателя 2 цилиндра, 2х тактный Рекомендуемая высота транца, мм 381 Мощность, кВт / л.с. - / 18 Вес, кг 42 Число цилиндров 2 Рабочий объем, см куб. 294 Макс. число об/мин 5.200-5.800 Диаметр/ход поршня 60 х 52 Запуск ручной Система зажигания CD Передаточное отношение 2,08:1 Положения переключателя передач вперед-нейтраль-назад Система управления румпель Система выхлопа через гребной винт Смазка двигателя премикс (50:1) Тип масла TWC3 Топливный бак внешний на 25 л Выбор винтов 6.5"-10"

Лодочный мотор TOHATSU M18E2 EPS компании Tohatsu следует отнести к моторам малой мощности. Этот мотор отличается, прежде всего, беспрецедентной надежностью. Универсальность этого мотора позволяет его использовать как на лодках малого, так и среднего размера. Экономичность двигателя значительно сократит эксплуатационные расходы.
Мотор TOHATSU M18E2 EPS оснащен электрозапуском и возможностью установки дистанционного управления. Есть все атрибуты двухтактных моторов Тохатсу: электронная система зажигания, термостат, защита от запуска при включенной трансмиссии.

Лодочный мотор Tohatsu M 25 C3 S очень удобен для использования на прогрулочных судах. Возвратно-петлевая схема продувки двигателя обеспечивает ровную работу двигателя и относительно небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск мотора, хорошую реакцию на поворот рукоятки газа и плавную работу в режиме троллинга. Цинковое покрытие каналов подачи воды обеспечит долгую работу даже в условиях соленой воды. Двигатель оборудован системой защиты при запуске с включенной трансмиссией.

Максимальная мощность, л.с. 25 Тип двигателя Двухтактный Рабочий объем двигателя, см3 430 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 68,0 х 59,0 Передаточное отношение 1,92:1 Количество цилиндров 2 ( в ряд ) Генератор ( модель M25EP ) 12 В, 80 Вт Вес, кг 52 ( самая легкая модификация ) Откидка мотора Ручная Длина дейдвуда S/L ( под транец 381/508 мм ) Емкость топливного бака, л 25

Лодочный двухтактный мотор TOHATSU 30 отличается мощностью и производительностью. Управление румпельное, запуск ручной. Комплектуется внешним баком на 25 литров. Электронная система зажигания обеспечит быстрый запуск, а также точное зажигание и плавную работу двигателя даже в режиме троллинга. Тип, кол-во тактов: карбюраторный, двухтактный Мощность, л.с./кВт: 30 / 22.1 Макс. обороты: 5150-5850 Кол-во цилиндров, шт.: 2 Объём цилиндров рабочий, см. куб.: 429 Диаметр*ход поршня, мм.: 68*59 Запуск: ручной Тип управления: румпель Передачи: вперед-нейтраль-назад Топливный бак: 25л Высота транца, мм.: 381 Сухой вес, кг: 52

• Простота в эксплуатации
  

  • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

  • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• 
  Основы удобства и комфорта
  

  • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

  • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

  • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

  • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

  • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

• 
  Предупреждения и защита
  

  • Страховочный шнур остановки двигателя

  • Защита от запуска при включенной трансмиссии

Лодочный мотор Tohatsu M30 A4 EPS имеет репутацию надежных японских двухтактных моторов. Электрозапуск и дистанционное управление делают управление удобным. Благодаря своей надежности мотор пользуется популярностью среди охотников и рыбаков.

Тип 2 Stroke Мощность 22.1 кВт (30 л.с.)
Мах. рабочие обороты 5150 - 5850 об./мин
Количество цилиндров 2
Рабочий объем 429 см³
Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 59 мм
Генератор 12V 80W 7A
Система запуска
Электрический или ручной стартер
Система смазки Pre-Mixing
Передаточное число 1.92 : 1
Переключение передач F-N-R
Тип управления Дистанционное или Ручное
Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10
Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное
Маслянный бак -
Рекомендуемый тип топлива
Неэтилированный Аи-92
Топливный бак внешний 25л
Шаг винта (дюймы) 8" - 14"

• Простота в эксплуатации
  

  • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

  • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• 
  Основы удобства и комфорта
  

  • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

  • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

  • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

  • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

  • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

• 
  Предупреждения и защита
  

  • Страховочный шнур остановки двигателя

  • Защита от запуска при включенной трансмиссии

• Простота в эксплуатации
  

  • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

  • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• 
  Основы удобства и комфорта
  

  • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

  • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

  • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

  • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

  • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

• 
  Предупреждения и защита
  

  • Страховочный шнур остановки двигателя

  • Защита от запуска при включенной трансмиссии

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• Дистанционное управление

• Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя

• Звуковое предупреждение перегрева (опция)

• Страховочный шнур остановки двигателя

• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) относится к моторам, устанавливаемым в основном на достаточно крупные и мощные плавательные средства, либо не имеющие стационарного поста управления, либо взятые в аренду. Имеющий большой объём двигателя (697 куб.см), вес 85 кг и приличные габариты, лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) достаточно неудобен для постоянных путешествий в багажнике автомобиля. (А может быть это и не нужно?). С учетом мощности расход топлива составляет в среднем 7 л/час и поэтому этот 2-х тактник в основном используется рыбаками старой закалки, не использующими в своем промысле новые технологии корпорации Тохатсу (TLDI). Однако, как показывает практика, лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) с учетом всех своих технических характеристик и потребительских достоинств занял достойное место в классе мощных 2-х цилиндровых, 2-х тактных лодочных моторов и вполне заслуживает, повышенного внимания!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Высота транца 381 мм
Количество цилиндров 3
Мощность 50 л.с.
Объем двигателя 697см³
Диаметр цилиндра Х Ход поршня 68х64мм
Стартер ручной
Тип управления ручное
Передача вперед – нейтраль -назад
Передаточное число 1.85:1
Шаг винта 7-15
Топливный бак внешний 25л
Вес 85.5кг
Генератор 12V 80W 7A
Диапазон max. Рабочих оборотов 5150-5850 об./мин.

КОМПЛЕКТАЦИЯ TOHATSU
Электрический стартер S
Звуковой сигнал перегрева S
Ручной стартер S
Страховочный шнур с чекой S
Генератор S
Выпрямитель тока S
Винт S
Тахометр S
Пульт дистанционного управления S
Внешний топливный бак S
Комплект инструментов S

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• Дистанционное управление

• Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя

• Звуковое предупреждение перегрева (опция)

• Страховочный шнур остановки двигателя

• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Моторы Tohatsu обладают высокой надежностью, лучшим соотношением вес-мощность и уникальными эксплуатационными свойствами. Трехцилиндровые модели имеют выдающиеся характеристики и наделены выдающимся качеством старейшего японского производителя подвесных моторов Tohatsu.

Лодочный мотор Tohatsu M 25 C3 JET отлично подходит для использования на лодках при хождении по мелководью, порогам, песчаным отмелям. Двигатель снабжен всеми атрибутами двухтактных моторов Тохатсу средней мощности: петлевой системой продувки, цифровой системой зажигания CD, термостатом, водяной помпой из нержавеющей стали. Кожух двигателя изготовлен из морского алюминия и покрыт смесью акрила и смолы, что делает его устойчивым к воздействию соленой воды.

Мощность 25 л.с. (18.4 kw) Мах. рабочие обороты 5200-5600 об,/мин, Количество цилиндров 2 Диаметр x Ход поршня 68 x 59 мм Рабочий объем 429 см3 Система смазки двигателя премикс Система запуска ручной стартер (опция электрический стартер) Свечи NGK B7HS-10 Зажигание система зажигания (CD) Генератор 12V 80W 7A Моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Топливный бак внешний 25 л Тип управления ручное управление Передаточное число 1.0:1Наиболее интересным мотором, который фирма Tohatsu предлагает в этом году - по всей видимости, будет M25C3 Jet. Для Tohatsu этот мотор можно считать новинкой 2009 года - и не только для России. За последнее время подвесных моторов с водометной приставкой под своим логотипом Tohatsu не предлагала - как у нас, так и за рубежом. Была возможность купить приставку отдельно и поставить ее на мотор, но, как правило, чаще всего водометную приставку устанавливали на моторы мощностью 40 л.с., в частности - на модель М40С. С этого года Tohatsu предлагает и у нас и за границей полностью «свой» подвесной мотор, созданный на базе хорошо зарекомендовавшей себя «тридцатки» с рабочим объемом 429 кубиков. По заявлениям производителя, потеря мощности, которая неизбежна при установке водометной приставки, у М25C3 Jet – невелика, и именно поэтому мотор в обозначении марки имеет число 25. То есть, получается, что потеря всего 5 л.с. по отношению к отцу-донору мощностью в 30 л.с. В принципе, такой результат можно считать очень неплохим.

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• Дистанционное управление

• Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя

• Звуковое предупреждение перегрева (опция)

• Страховочный шнур остановки двигателя

• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Tohatsu M50D2 EPTOS включает в себя термостатически управляемую систему охлаждения, защиту от непреднамеренного старта, дейдвуд для плавания по мелководью, дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда, акустический монитор с сигналом перегрева и сигналом положения масла, гидроподъемником. Подходит для установки на катера отечественного производства, на которые устанавливается мотор до 50 л.с. Количество цилиндров 3 Объем двигателя 697 куб.см Диаметр и ход поршня 68х64 мм Мах. обороты в минуту 5.150-5.850 Смазка двигателя автосмешивание (120:1-50:1) Маслянный бак 2л Тип масла TWC3 Коэффициент редуктора 1.85:1 Запуск электрический Управление дистанционное Переключение передач вперед-нейтраль-назад Шаг гребного винта 7"-16" Высота транца 381мм Вес с гребным винтом 72 кг Тип топлива неэтилированный бензин (октановое число не ниже 92) Топливный бак Съемный 25л Гидроподъем + Loop Charged Induction + CD система зажигания + Термостатически управляемая + Выхлоп через гребной винт +

Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS идеально подходит для отечественных катеров Прогресс-4, Обь, Крым, Воронеж и т.д., рассчитанных на мощность двигателя до 50 л.с. Мотор оснащен системой отдельного вспрыска масла, укомплектован контроллером газа-реверса, выносным топливным баком, гидроподъемником, а также двумя приборами: тахометром и датчиком трима. Присутствует звуковой мониторинг наличия масла, а также превышения оборотов коленчатого вала и температуры двигателя.