Из нержавеющей стали.

Защитные обтекатели для шпигатов, вентиляционных головок топливного и водяного баков и т.п. Материал - нержавеющая сталь. 57х54х16

Размеры: 40х44х12 мм Материал: нерж. сталь AISI304

Крышка вентиляционного отверстия из нержавеющей полированной стали. Размер 40х44х12 мм.

Накладная пластмассовая вентиляционная решетка. Размеры 85х85х15 мм.

Накладная пластмассовая вентиляционная решетка. Размеры 85х85х15 мм.

Материал Пластмасса Длина, мм 257 Ширина, мм 123 TP 10L Вес, кг 0.13 Тип Вентиляция Цвет Черный

Защитные обтекатели для шпигатов, вентиляционных головок топливного и водяного баков и т.п. Материал - нержавеющая сталь 93х87х95

Решетка вентиляционная с фланцем Roca 481762 85 x 85 мм матовая черная. Из пластика. Открытая площадь: 1276 мм².

Крышка вентиляционного отверстия. Вид - квадратный. Материал - нейлон. Цвет белый. Рразмер 85х85 мм.

Материал - нержавеющая сталь. Размеры - 115х230

Крышка вентиляционного отверстия. Вид - круглый. Материал - нержавеющая сталь. Цвет полированный. Радиус 102 мм.

Материал: пластмасса белого цвета Диаметр: 120 мм.

Крышка вентиляционного отверстия. Вид - квадратный. Материал - нейлон. Цвет белый. Размер 127х127 мм.

Нержавеющая сталь. Длина 140 мм, ширина 115 мм, высота 50 мм.

Крышка вентилящиооного отверстия с секторной заслонкой. Изготовлена из полированной нержавеющей стали. Диаметр 127 мм.

Крышка вентиляционного отверстия. Вид - круглый с заслонкой. Материал - нержавеющая сталь AISI316 Цвет полированный. Диаметр 102 мм.

Крышка вентиляционного отверстия. Вид - круглый. Материал - нержавеющая сталь. Цвет полированный. Радиус 127 мм.

Для нормальной работы судового дизельного двигателя для сгорания топлива требуется объем воздуха порядка 6,1 м3 на кВт (4,5 м3 на л.с.). Скорость всасываемого воздуха не должна превышать 3 м/с. Помимо воздуха для сгорания топлива двигатель требует также достаточно воздуха для отвода производимого им при работе тепла. Объем воздуха, необходимого для отвода тепла, примерно равен объему воздуха, требующегося для сгорания топлива. Вентиляционные решетки фирмы VETUS для приточной вентиляции рассчитаны исходя из вышеприведенных Рамы выполнены из нержавеюшеё стали (AISI 316), а решотки из шлифованного анодированного алюминия.

Для нормальной работы судового дизельного двигателя для сгорания топлива требуется объем воздуха порядка 6,1 м3 на кВт (4,5 м3 на л.с.). Скорость всасываемого воздуха не должна превышать 3 м/с. Помимо воздуха для сгорания топлива двигатель требует также достаточно воздуха для отвода производимого им при работе тепла. Объем воздуха, необходимого для отвода тепла, примерно равен объему воздуха, требующегося для сгорания топлива. Вентиляционные решетки фирмы VETUS для приточной вентиляции рассчитаны исходя из вышеприведенных Рамы выполнены из нержавеюшеё стали (AISI 316), а решотки из шлифованного анодированного алюминия.

Для нормальной работы судового дизельного двигателя для сгорания топлива требуется объем воздуха порядка 6,1 м3 на кВт (4,5 м3 на л.с.). Скорость всасываемого воздуха не должна превышать 3 м/с. Помимо воздуха для сгорания топлива двигатель требует также достаточно воздуха для отвода производимого им при работе тепла. Объем воздуха, необходимого для отвода тепла, примерно равен объему воздуха, требующегося для сгорания топлива. Вентиляционные решетки фирмы VETUS для приточной вентиляции рассчитаны исходя из вышеприведенных Рамы выполнены из нержавеюшеё стали (AISI 316), а решотки из шлифованного анодированного алюминия.

Для нормальной работы судового дизельного двигателя для сгорания топлива требуется объем воздуха порядка 6,1 м3 на кВт (4,5 м3 на л.с.). Скорость всасываемого воздуха не должна превышать 3 м/с. Помимо воздуха для сгорания топлива двигатель требует также достаточно воздуха для отвода производимого им при работе тепла. Объем воздуха, необходимого для отвода тепла, примерно равен объему воздуха, требующегося для сгорания топлива. Вентиляционные решетки фирмы VETUS для приточной вентиляции рассчитаны исходя из вышеприведенных Рамы выполнены из нержавеюшеё стали (AISI 316), а решотки из шлифованного анодированного алюминия.

Для нормальной работы судового дизельного двигателя для сгорания топлива требуется объем воздуха порядка 6,1 м3 на кВт (4,5 м3 на л.с.). Скорость всасываемого воздуха не должна превышать 3 м/с. Помимо воздуха для сгорания топлива двигатель требует также достаточно воздуха для отвода производимого им при работе тепла. Объем воздуха, необходимого для отвода тепла, примерно равен объему воздуха, требующегося для сгорания топлива. Вентиляционные решетки фирмы VETUS для приточной вентиляции рассчитаны исходя из вышеприведенных Рамы выполнены из нержавеюшеё стали (AISI 316), а решотки из шлифованного анодированного алюминия. Площадь свободного потока 3.21 дм