Лодочный мотор Tohatsu M 2.5 A2 S прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Тохатсу 2.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!

Тип двигателя двухтактный, одноцилиндровый Мощность, л.с. / кВт 2.5 л.с. / 1.8 кВт Рабочий объем двигателя 74.6 см3 Диапазон оборотов при открытой заслонке 3800-5200 Диаметр * Ход поршня 47 * 43 мм Количество клапанов - Система охлаждения жидкостная Система питания 1 карбюратор Система смазки смесь бензина с маслом 50:1 Система зажигания цифровая CD ПРИВОД Положения переключателя передач только вперед Передаточное отношение 2.15:1 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Емкость топливного бака встроенный на 1.4 л Расход топлива г/л.с./час - ОБОРУДОВАНИЕ Мощность генератора переменного тока нет Наличие индикатора давления масла нет Наличие индикатора перегрева нет Наличие ограничителя оборотов нет Наличие аварийного выключателя нет Наличие гребного винта в комплекте - пластиковый 6 Управление румпельное управление Система запуска ручной запуск Изменение наклона двигателя - Возможность движения по мелководью есть Вынос винта из воды - РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Шаг гребного винта 4,5 -7 Рекомендуемый тип масла 2-тактное (TCW-3) Рекомендуемая свеча зажигания BPR6HS-10 РАЗМЕРЫ И МАССА Общая (Длина x Ширина x Высота) 1000х495х380 мм Упаковка (Длина x Ширина x Высота) - Рекомендуемая высота транца, мм 381 мм (15 ) Масса 12.5 кгТохатсу 2.5 Вы можете купить в Санкт-Петербурге в наших магазинах по адресу: Софийская ул., дом 14, Богатырский пр.18А.

Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 S прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Тохатсу 3.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!

Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2L (lдлинна дейдвуда 508 мм) прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Tohatsu 3.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.

 

Лодочный мотор Tohatsu M 25 C3 JET отлично подходит для использования на лодках при хождении по мелководью, порогам, песчаным отмелям. Двигатель снабжен всеми атрибутами двухтактных моторов Тохатсу средней мощности: петлевой системой продувки, цифровой системой зажигания CD, термостатом, водяной помпой из нержавеющей стали. Кожух двигателя изготовлен из морского алюминия и покрыт смесью акрила и смолы, что делает его устойчивым к воздействию соленой воды.

Мощность 25 л.с. (18.4 kw) Мах. рабочие обороты 5200-5600 об,/мин, Количество цилиндров 2 Диаметр x Ход поршня 68 x 59 мм Рабочий объем 429 см3 Система смазки двигателя премикс Система запуска ручной стартер (опция электрический стартер) Свечи NGK B7HS-10 Зажигание система зажигания (CD) Генератор 12V 80W 7A Моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Топливный бак внешний 25 л Тип управления ручное управление Передаточное число 1.0:1Наиболее интересным мотором, который фирма Tohatsu предлагает в этом году - по всей видимости, будет M25C3 Jet. Для Tohatsu этот мотор можно считать новинкой 2009 года - и не только для России. За последнее время подвесных моторов с водометной приставкой под своим логотипом Tohatsu не предлагала - как у нас, так и за рубежом. Была возможность купить приставку отдельно и поставить ее на мотор, но, как правило, чаще всего водометную приставку устанавливали на моторы мощностью 40 л.с., в частности - на модель М40С. С этого года Tohatsu предлагает и у нас и за границей полностью «свой» подвесной мотор, созданный на базе хорошо зарекомендовавшей себя «тридцатки» с рабочим объемом 429 кубиков. По заявлениям производителя, потеря мощности, которая неизбежна при установке водометной приставки, у М25C3 Jet – невелика, и именно поэтому мотор в обозначении марки имеет число 25. То есть, получается, что потеря всего 5 л.с. по отношению к отцу-донору мощностью в 30 л.с. В принципе, такой результат можно считать очень неплохим.