Гайка для фиксации гребного винта на гребном валу лодочного мотора.

Совместима с ПЛМ:

Mercury (категория D)
40 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
50 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
60 л.с. Bigfoot (4-такт) 1995 ~ наст. Время;
60 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1995 ~ наст. Время;
65 л.с. (Model 650 - 4 Cyl.) 1961 ~ 1970 г.;
65 л.с. (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 1971г.;
70 л.с. 1987 ~ 1989 г.;
75 л.с. (2 & 4-такт) 1984 ~ наст.время;
75 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все года;
80 л.с. 1978 ~ 1989 г.;
80 л.с. (Mariner) 1978 ~ 1983 г.;
80 л.с (Yamaha) 1977 — 1983 г.;
80 л.с. (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
85 л.с. (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
90 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ Наст. Время;
90 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
100 л.с. 1988 ~ 1999 г.;
115 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ наст. Время.;
115 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
125 л.с. 1994 ~ наст. Время;
140 л.с. (Includes Sea Pro/Offshore) 1978 ~ 1981 г.;
140 л.с. (Yamaha) 1978 ~1979 г.;
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW

Mercury (категория E)
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;

Характеристики

Упорная шайба для лодочных моторов категории D/E.

Mercury (категория D)
40 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
50 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
60 л.с. Bigfoot (4-такт) 1995 ~ наст. Время;
60 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1995 ~ наст. Время;
65 л.с. (Model 650 - 4 Cyl.) 1961 ~ 1970 г.;
65 л.с. (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 1971г.;
70 л.с. 1987 ~ 1989 г.;
75 л.с. (2 & 4-такт) 1984 ~ наст.время;
75 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все года;
80 л.с. 1978 ~ 1989 г.;
80 л.с. (Mariner) 1978 ~ 1983 г.;
80 л.с (Yamaha) 1977 — 1983 г.;
80 л.с. (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
85 л.с. (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
90 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ Наст. Время;
90 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
100 л.с. 1988 ~ 1999 г.;
115 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ наст. Время.;
115 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
125 л.с. 1994 ~ наст. Время;
140 л.с. (Includes Sea Pro/Offshore) 1978 ~ 1981 г.;
140 л.с. (Yamaha) 1978 ~1979 г.;
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW

Mercury (категория E)
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;

MERCRUISER STERNDRIVES(категория E)
MODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г.;
MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.
MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г.;
MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г.;
MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г.;
ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)
BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)

Характеристики

Шайба прокладка для лодочных моторов категории B.

Mercury (категория D)
40 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
50 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
60 л.с. Bigfoot (4-такт) 1995 ~ наст. Время;
60 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1995 ~ наст. Время;
65 л.с. (Model 650 - 4 Cyl.) 1961 ~ 1970 г.;
65 л.с. (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 1971г.;
70 л.с. 1987 ~ 1989 г.;
75 л.с. (2 & 4-такт) 1984 ~ наст.время;
75 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все года;
80 л.с. 1978 ~ 1989 г.;
80 л.с. (Mariner) 1978 ~ 1983 г.;
80 л.с (Yamaha) 1977 — 1983 г.;
80 л.с. (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
85 л.с. (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
90 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ Наст. Время;
90 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
100 л.с. 1988 ~ 1999 г.;
115 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ наст. Время.;
115 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
125 л.с. 1994 ~ наст. Время;
140 л.с. (Includes Sea Pro/Offshore) 1978 ~ 1981 г.;
140 л.с. (Yamaha) 1978 ~1979 г.;
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW

Mercury (категория E)
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;

MERCRUISER STERNDRIVES(категория E)
MODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г.;
MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.
MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г.;
MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г.;
MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г.;
ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)
BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)

Характеристики

AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.

Шлицов на валу: 15

Mercury
40 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
50 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
60 л.с. Bigfoot (4-такт) 1995 ~ наст. Время;
60 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1995 ~ наст. Время;
65 л.с. (Model 650 - 4 Cyl.) 1961 ~ 1970 г.;
65 л.с. (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 1971г.;
70 л.с. 1987 ~ 1989 г.;
75 л.с. (2 & 4-такт) 1984 ~ наст.время;
75 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все года;
80 л.с. 1978 ~ 1989 г.;
80 л.с. (Mariner) 1978 ~ 1983 г.;
80 л.с (Yamaha) 1977 — 1983 г.;
80 л.с. (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
85 л.с. (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
90 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ Наст. Время;
90 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
100 л.с. 1988 ~ 1999 г.;
115 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ наст. Время.;
115 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
125 л.с. 1994 ~ наст. Время;
140 л.с. (Includes Sea Pro/Offshore) 1978 ~ 1981 г.;
140 л.с. (Yamaha) 1978 ~1979 г.;
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW

Force
75 HP 1999 ~
90, 120, 150 HP 1995 ~

Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба METW; Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
FORCE: Упорная шайба METW; Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.

Соответствует оригинальному номеру: 48-77346A45

Характеристики

Троса управления газом/реверсом С2 и C8 производства Ultraflex предназначены для использования в системах управления газом/реверсом моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Длина от 5 до 30 футов. Диаметр троса C2 - 7 мм, ход - 200 мм. Минимальный радиус изгиба 200 мм. Максимальный суммарный угол изгибов тросов - 250-300°. Троса C8 имеют большую по сравнению с C2 толщину и предназначены для моторов 80-100 л.с. С обоих сторон они имеют штоки с резьбой и гайками. Для крепления к контроллерам газ-реверс производтсва Ультрафлекс нужны фитинги K.25, для крепления тросов газ-реверс к двигателю требуются оригинальные комплекты фитингов.

Троса продаются комплектом по 2 шт. Цена указана за 2 шт.

Троса управления газом/реверсом С2 и C8 производства Ultraflex предназначены для использования в системах управления газом/реверсом моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Длина от 5 до 30 футов. Диаметр троса C2 - 7 мм, ход - 200 мм. Минимальный радиус изгиба 200 мм. Максимальный суммарный угол изгибов тросов - 250-300°. Троса C8 имеют большую по сравнению с C2 толщину и предназначены для моторов 80-100 л.с. С обоих сторон они имеют штоки с резьбой и гайками. Для крепления к контроллерам газ-реверс производтсва Ультрафлекс нужны фитинги K.25, для крепления тросов газ-реверс к двигателю требуются оригинальные комплекты фитингов.

Троса продаются комплектом по 2 шт. Цена указана за 2 шт.

Троса управления газом/реверсом С2 и C8 производства Ultraflex предназначены для использования в системах управления газом/реверсом моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Длина от 5 до 30 футов. Диаметр троса C2 - 7 мм, ход - 200 мм. Минимальный радиус изгиба 200 мм. Максимальный суммарный угол изгибов тросов - 250-300°. Троса C8 имеют большую по сравнению с C2 толщину и предназначены для моторов 80-100 л.с. С обоих сторон они имеют штоки с резьбой и гайками. Для крепления к контроллерам газ-реверс производтсва Ультрафлекс нужны фитинги K.25, для крепления тросов газ-реверс к двигателю требуются оригинальные комплекты фитингов.

Троса продаются комплектом по 2 шт. Цена указана за 2 шт.

Троса управления газом/реверсом С2 и C8 производства Ultraflex предназначены для использования в системах управления газом/реверсом моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Длина от 5 до 30 футов. Диаметр троса C2 - 7 мм, ход - 200 мм. Минимальный радиус изгиба 200 мм. Максимальный суммарный угол изгибов тросов - 250-300°. Троса C8 имеют большую по сравнению с C2 толщину и предназначены для моторов 80-100 л.с. С обоих сторон они имеют штоки с резьбой и гайками. Для крепления к контроллерам газ-реверс производтсва Ультрафлекс нужны фитинги K.25, для крепления тросов газ-реверс к двигателю требуются оригинальные комплекты фитингов.

Троса продаются комплектом по 2 шт. Цена указана за 2 шт.

Троса управления газом/реверсом С2 и C8 производства Ultraflex предназначены для использования в системах управления газом/реверсом моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Длина от 5 до 30 футов. Диаметр троса C2 - 7 мм, ход - 200 мм. Минимальный радиус изгиба 200 мм. Максимальный суммарный угол изгибов тросов - 250-300°. Троса C8 имеют большую по сравнению с C2 толщину и предназначены для моторов 80-100 л.с. С обоих сторон они имеют штоки с резьбой и гайками. Для крепления к контроллерам газ-реверс производтсва Ультрафлекс нужны фитинги K.25, для крепления тросов газ-реверс к двигателю требуются оригинальные комплекты фитингов.

Троса продаются комплектом по 2 шт. Цена указана за 2 шт.