В данный конструкции использован многолетний опыт производства складных лодок RIB. Уникальность данного конструкторского решения подкреплено патентом на изобретение №2715815.

Перед конструкторской группой была поставлена задача спроектировать лёгкую складную лодку небольших габаритов, под мотор небольшой мощности.

Лодки схожих конструкции существуют давно, их жесткость достигалась путём установки дополнительных элементов, сидений, транца. В результате нашими конструкторами была разработана модель, в которой удалось оригинальным способом соединить несколько существовавших решений.

Данная лодка состоит из корпуса и баллона.

Корпус представляет из себя скреплённые оригинальным способом стеклопластиковые элементы определенной конфигурации, корпус интегрирован в баллон, что позволило добиться необходимой жёсткости всей конструкции.

Также для облегчения элементов носимого комплекта (лодка+вспомогательные принадлежности) транец был выполнен как съемная деталь, но способ его крепления к лодке более чем надежен. В результате мы получили компактную в сложенном виде лодку, размещенную в двух пакетах- 22 и 8 кг (см. техническое описание модели).

На воде получившаяся лодка ведёт себя очень уверенно, «проглатывает» небольшие волны, легко выходит на глиссирование, не требует мощного мотора.

Используя данное конструкторское решение предлагается целая линейка лодок от 2.5 до 3.6 м. Простота конструкции определяет высокую надёжность и удобство в эксплуатации.

Базовая комплектация

Лодка, cиденье из влагостойкой фанеры (2 шт., 930х240мм), насос ножной, весло (2 шт.), шпилька пластик (4 шт.), гайка колпачковая пластик (8 шт.), шпангоут (2 шт.), транец съемный из влагостойкой фанера (1 шт), ремкомплект (клей, материал), руководство по эксплуатации, сумка транспортировочная.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию лодки не влияющие на эксплуатационные характеристики.

В данный конструкции использован многолетний опыт производства складных лодок RIB. Уникальность данного конструкторского решения подкреплено патентом на изобретение №2715815.

Перед конструкторской группой была поставлена задача спроектировать лёгкую складную лодку небольших габаритов, под мотор небольшой мощности.

Лодки схожих конструкции существуют давно, их жесткость достигалась путём установки дополнительных элементов, сидений, транца. В результате нашими конструкторами была разработана модель, в которой удалось оригинальным способом соединить несколько существовавших решений.

Данная лодка состоит из корпуса и баллона.

Корпус представляет из себя скреплённые оригинальным способом стеклопластиковые элементы определенной конфигурации, корпус интегрирован в баллон, что позволило добиться необходимой жёсткости всей конструкции.

Также для облегчения элементов носимого комплекта (лодка+вспомогательные принадлежности) транец был выполнен как съемная деталь, но способ его крепления к лодке более чем надежен. В результате мы получили компактную в сложенном виде лодку, размещенную в двух пакетах- 22 и 8 кг (см. техническое описание модели).

На воде получившаяся лодка ведёт себя очень уверенно, «проглатывает» небольшие волны, легко выходит на глиссирование, не требует мощного мотора.

Используя данное конструкторское решение предлагается целая линейка лодок от 2.5 до 3.6 м. Простота конструкции определяет высокую надёжность и удобство в эксплуатации.

Базовая комплектация

Лодка, cиденье из влагостойкой фанеры (2 шт., 930х240мм), насос ножной, весло (2 шт.), шпилька пластик (4 шт.), гайка колпачковая пластик (8 шт.), шпангоут (2 шт.), транец съемный из влагостойкой фанера (1 шт), ремкомплект (клей, материал), руководство по эксплуатации, сумка транспортировочная, сумка для комплектующих.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию лодки не влияющие на эксплуатационные характеристики.

В данный конструкции использован многолетний опыт производства складных лодок RIB. Уникальность данного конструкторского решения подкреплено патентом на изобретение №2715815.

Перед конструкторской группой была поставлена задача спроектировать лёгкую складную лодку небольших габаритов, под мотор небольшой мощности.

Лодки схожих конструкции существуют давно, их жесткость достигалась путём установки дополнительных элементов, сидений, транца. В результате нашими конструкторами была разработана модель, в которой удалось оригинальным способом соединить несколько существовавших решений.

Данная лодка состоит из корпуса и баллона.

Корпус представляет из себя скреплённые оригинальным способом стеклопластиковые элементы определенной конфигурации, корпус интегрирован в баллон, что позволило добиться необходимой жёсткости всей конструкции.

Также для облегчения элементов носимого комплекта (лодка+вспомогательные принадлежности) транец был выполнен как съемная деталь, но способ его крепления к лодке более чем надежен. В результате мы получили компактную в сложенном виде лодку, размещенную в двух пакетах- 22 и 8 кг (см. техническое описание модели).

На воде получившаяся лодка ведёт себя очень уверенно, «проглатывает» небольшие волны, легко выходит на глиссирование, не требует мощного мотора.

Используя данное конструкторское решение предлагается целая линейка лодок от 2.5 до 3.6 м. Простота конструкции определяет высокую надёжность и удобство в эксплуатации.

Базовая комплектация

Лодка, cиденье из влагостойкой фанеры (1 шт., 930х240мм), насос ножной, весло (2 шт.), шпилька пластик (4 шт.), гайка колпачковая пластик (8 шт.), транец съемный из влагостойкой фанера (1 шт), ремкомплект (клей, материал), руководство по эксплуатации, сумка транспортировочная.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию лодки не влияющие на эксплуатационные характеристики.

В данный конструкции использован многолетний опыт производства складных лодок RIB. Уникальность данного конструкторского решения подкреплено патентом на изобретение №2715815.

Перед конструкторской группой была поставлена задача спроектировать лёгкую складную лодку небольших габаритов, под мотор небольшой мощности.

Лодки схожих конструкции существуют давно, их жесткость достигалась путём установки дополнительных элементов, сидений, транца. В результате нашими конструкторами была разработана модель, в которой удалось оригинальным способом соединить несколько существовавших решений.

Данная лодка состоит из корпуса и баллона.

Корпус представляет из себя скреплённые оригинальным способом стеклопластиковые элементы определенной конфигурации, корпус интегрирован в баллон, что позволило добиться необходимой жёсткости всей конструкции.

Также для облегчения элементов носимого комплекта (лодка+вспомогательные принадлежности) транец был выполнен как съемная деталь, но способ его крепления к лодке более чем надежен. В результате мы получили компактную в сложенном виде лодку, размещенную в двух пакетах- 22 и 8 кг (см. техническое описание модели).

На воде получившаяся лодка ведёт себя очень уверенно, «проглатывает» небольшие волны, легко выходит на глиссирование, не требует мощного мотора.

Используя данное конструкторское решение предлагается целая линейка лодок от 2.5 до 3.6 м. Простота конструкции определяет высокую надёжность и удобство в эксплуатации.

Базовая комплектация

Лодка, cиденье из влагостойкой фанеры (2 шт., 930х240мм), насос ножной, весло (2 шт.), шпилька пластик (4 шт.), гайка колпачковая пластик (8 шт.), шпангоут (1 шт.), транец съемный из влагостойкой фанера (1 шт), ремкомплект (клей, материал), руководство по эксплуатации, сумка транспортировочная

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию лодки не влияющие на эксплуатационные характеристики

Длина - 385 см Ширина - 172 см Диаметр баллона - 47/42 см
Вес лодки - 65 кг
Грузоподъемность - 800 кг
Максимальная мощность мотора - 25 л.с. (рекомендуемая 9-15 л.с.)
Упаковочные размеры 1.25х0.7х0.4 м

Надувная лодка с жестким днищем. Технические особенности лодки PARTNER
Производство компании X-RIVER по заказу компании BCH5 - лодка относится к люкс классу с улучшенными потребительскими свойствами.
Индивидуально разработанный профиль лодки, имеет не слишком широкий, но достаточно вместительный кокпит.
Лодка имеет выраженную килеватость во второй четверти длинны, что в сочетании со скошенными окончаниями баллонов обеспечивает быстрый и стабильный выход на глиссирование с ПЛМ мощностью от 5 лошадиных сил (с одним человеком на борту).
Снаружи днище лодки усилено в местах наибольшей эксплуатационной нагруженности. По килю, по центральной линии баллонов и в месте сопряжения баллонов с днищем. Изнутри, по точкам соприкосновения стрингеров и пайол с тканью лодки.
Носовой буксировочный рым-ручка, легкий и надежный.
Носовой рым-кольцо для крепления вещей внутри кокпита.
Анатомично расположенные ручки в окончании баллонов, для переноски лодки.
Водительская рукоять - где бы вы не сидели, на баллоне или на задней банке, она всегда будет под рукой.
Транец обклеен материалом ПВХ для большей долговечности. Верхняя и нижняя кромка транца усилена ПВХ профилем.
Две пластиковые накладки на транец – снаружи и изнутри.
Косынки-брызговики у транца, проклеены изнутри дополнительным усилением.
Стык баллонов смещен к носовой части для уменьшения брызг от перепада диаметров баллонов.
Подвижные банки устанавливаются в любое удобное место.
Все элементы металлического крепежа – нержавеющая сталь.
Бортовой леер диаметром 14 мм., из плетеного полистера, отлично ложится в ладонь, очень функционален и является красивым элементом внешнего дизайна.

В комплект входят: пайол из влагостойкой фанеры, стрингер, банка (сиденье), ремкомплект (набор заплаток +клей), весло аллюминиевое, помпа ножная (насос), переходник на клапан для насоса, сумка для лодки, сумка для пайол, чехол для стрингера, паспорт лодки, гарантийный талон

Спец. цена 40950р + Шасси на транец I-111 4000р + установка в подарок. + Тент носовой 2900р. Стоимость комплекта 47850р. Ваша выгода 6770р.!

Длина - 365 см, Ширина - 172 см, Диаметр баллона - 47/42 см
Вес лодки - 61 кг
Грузоподъемность - 700 кг
Максимальная мощность мотора - 25 л.с. (рекомендуемая 9-15 л.с.)
Упаковочные размеры 1.25х0.7х0.4 м

Надувная лодка с жестким днищем. Технические особенности лодки PARTNER
Производство компании X-RIVER по заказу компании BCH5 - лодка относится к люкс классу с улучшенными потребительскими свойствами.
Индивидуально разработанный профиль лодки, имеет не слишком широкий, но достаточно вместительный кокпит.
Лодка имеет выраженную килеватость во второй четверти длинны, что в сочетании со скошенными окончаниями баллонов обеспечивает быстрый и стабильный выход на глиссирование с ПЛМ мощностью от 5 лошадиных сил (с одним человеком на борту).
Снаружи днище лодки усилено в местах наибольшей эксплуатационной нагруженности. По килю, по центральной линии баллонов и в месте сопряжения баллонов с днищем. Изнутри, по точкам соприкосновения стрингеров и пайол с тканью лодки.
Носовой буксировочный рым-ручка, легкий и надежный.
Носовой рым-кольцо для крепления вещей внутри кокпита.
Анатомично расположенные ручки в окончании баллонов, для переноски лодки.
Водительская рукоять - где бы вы не сидели, на баллоне или на задней банке, она всегда будет под рукой.
Транец обклеен материалом ПВХ для большей долговечности. Верхняя и нижняя кромка транца усилена ПВХ профилем.
Две пластиковые накладки на транец – снаружи и изнутри.
Косынки-брызговики у транца, проклеены изнутри дополнительным усилением.
Стык баллонов смещен к носовой части для уменьшения брызг от перепада диаметров баллонов.
Подвижные банки устанавливаются в любое удобное место.
Все элементы металлического крепежа – нержавеющая сталь.
Бортовой леер диаметром 14 мм., из плетеного полистера, отлично ложится в ладонь, очень функционален и является красивым элементом внешнего дизайна.

В комплект входят: пайол из влагостойкой фанеры, стрингер, банка (сиденье), ремкомплект (набор заплаток +клей), весло аллюминиевое, помпа ножная (насос), переходник на клапан для насоса, сумка для лодки, сумка для пайол, чехол для стрингера, паспорт лодки, гарантийный талон