Tohatsu – это первый производитель в индустрии подвесных моторов, который стал устанавливать систему впрыска, не требующую наличия аккумуляторной батареи. Это нововведение выводит модель Tohatsu MFS30 на новый уровень пользования

Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума.Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания.Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора.Многофункциональная ручка румпеляЭргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации.  ТипFour Stroke, EFIМощность22.1 кВт (30 л.с.)Мах. рабочие обороты5250 - 6250 об./минКоличество цилиндров3Рабочий объем526 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 60 ммГенератор12V 180W 15AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.17 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоAPI Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40Маслянный бак1.9 л со съемным фильтромРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 25лШаг винта (дюймы)8 - 14 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarВес EPTL82.5 кг

Лодочный мотор Tohatsu MFS30B EPTL обладает рядом особенностей:Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума.Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания.Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора.

Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:-кнопка аварийной остановки,-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),-регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено впередТипFour Stroke, EFIМощность14.7 кВт (20 л.с.)Мах. рабочие обороты5400 - 6100 об./минКоличество цилиндров2Рабочий объем333 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 57 ммГенератор12V 145W 12AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционное Рекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак1 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 - 10 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarМодельВесSLEPSEPLEPTSEPTL43 кг44 кг46 кг47 кг51.5 кг52.5 кгГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫМодельABCВысота транца SВысота транца L1085 мм1235 мм413 мм562 мм740 мм876 мм

Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:-кнопка аварийной остановки,-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),-регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено впередТипFour Stroke, EFIМощность14.7 кВт (20 л.с.)Мах. рабочие обороты5400 - 6100 об./минКоличество цилиндров2Рабочий объем333 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 57 ммГенератор12V 145W 12AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак1 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 - 10 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarМодельВесSLEPSEPLEPTSEPTL43 кг44 кг46 кг47 кг51.5 кг52.5 кгГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫМодельABCВысота транца SВысота транца L1085 мм1235 мм413 мм562 мм740 мм876 мм

Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:-кнопка аварийной остановки,-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),-регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено впередТипFour Stroke, EFIМощность14.7 кВт (20 л.с.)Мах. рабочие обороты5400 - 6100 об./минКоличество цилиндров2Рабочий объем333 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 57 ммГенератор12V 145W 12AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционное Рекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак1 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 - 10 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarМодельВесSLEPSEPLEPTSEPTL43 кг44 кг46 кг47 кг51.5 кг52.5 кгГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫМодельABCВысота транца SВысота транца L1085 мм1235 мм413 мм562 мм740 мм876 мм

Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:-кнопка аварийной остановки,-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),-регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено впередТипFour Stroke, EFIМощность14.7 кВт (20 л.с.)Мах. рабочие обороты5400 - 6100 об./минКоличество цилиндров2Рабочий объем333 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 57 ммГенератор12V 145W 12AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак1 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 - 10 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarМодельВесSLEPSEPLEPTSEPTL43 кг44 кг46 кг47 кг51.5 кг52.5 кгГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫМодельABCВысота транца SВысота транца L1085 мм1235 мм413 мм562 мм740 мм876 мм

Тип Four Stroke Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.) Максимальные рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий оббьем 351 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 60 ммГенератор 12V 145W 12A Система запуска - Ручной стартер Система смазки -Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления - Ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) или SM FCW 10W-30/40 Масленный бак - 1 л Рекоменуемый тип топлива - Неэтилированный Аи-95 Топливный бак - внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6 - 11.5 Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB

Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед ТипFour Stroke, EFIМощность14.7 кВт (20 л.с.)Мах. рабочие обороты5400 - 6100 об./минКоличество цилиндров2Рабочий объем333 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 57 ммГенератор12V 145W 12AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционное или ручноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак1 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 - 10 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarМодельВесSLEPTL43 кг44 кг52.5 кгГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫМодельABCВысота транца SВысота транца L1085 мм1235 мм413 мм562 мм740 мм876 мм

Новинка 2018 года, малый вес - 43 кг., инжектор великолепная производительность и легендарное качество TOHATSU! Сделано в ЯпонииСкладная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:-кнопка аварийной остановки,-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),-регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено впередТипFour Stroke, EFIМощность14.7 кВт (20 л.с.)Мах. рабочие обороты5400 - 6100 об./минКоличество цилиндров2Рабочий объем333 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня61 x 57 ммГенератор12V 145W 12AСистема запускаЭлектрический или ручной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияДистанционное или ручноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак1 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 - 10 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-StarМодельВесSLEPSEPLEPTSEPTL43 кг44 кг46 кг47 кг51.5 кг52.5 кгГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫМодельABCВысота транца SВысота транца L1085 мм1235 мм413 мм562 мм740 мм876 мм

Передние и задние ручки для переноски Новые, большие и удобные ручки для переноски, расположенные спереди и сзади подвесного мотора. Только у Tohatsu есть ручки для переноски в передней и задней части. Сгибающаяся ручка значительно облегчает захват.Перевозка мотора Теперь Вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.Рычаг переключения режимов Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.Длинная рукоятка румпеля Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.Генератор Генератор мощностью 5А и с напряжением 12 Вольт в стандартной комплектации.Грузовой винтВ базовую комплектацию входит грузовой винт.Силовые кабели Силовые кабели для зарядки аккумулятора входят в комплект поставки.Грузовой винт В базовую комплектацию входит грузовой винт.ТипFour StrokeМощность4.4 кВт (6 л.с.)Мах. рабочие обороты5000 - 6000 об./минКоличество цилиндров1Рабочий обьем123 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня59 x 45 ммГенератор12V 60W 5A (опция)Система запускаРучной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияРучноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Масленный бак0.45 лРекоменуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)7 - 9 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & CARB 3-Star СПЕЦИФИКАЦИЯ ТипFour StrokeМощность4.4 кВт (6 л.с.)Мах. рабочие обороты5000 - 6000 об./минКоличество цилиндров1Рабочий объем123 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня59 x 45 ммГенератор12V 60W 5AСистема запускаРучной стартерСистема смазкиТрохоидный насосПередаточное число2.15 : 1Переключение передачF-N-RТип управленияРучноеРекомендуемые свечиNGK DCPR6EРекомендуемое моторное маслоNMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)Маслянный бак0.45 лРекомендуемый тип топливаНеэтилированный Аи-95Топливный баквнешний 12лШаг винта (дюймы)6 Соответствие требованиям по токсичности выхлопаEPA & C

Tohatsu MFS 6 D S S — фирменный японский 4-тактный мотор мощностью 6 л.с. Обладает производительностью, способной вывести легкомоторное судно в режим глиссирования (при правильной установке и отсутствии перегруза).  Внешний бак 12 л. входит в комплектацию. Встроенный топливный бак не входит в комплектацию.Особенности:Новые, большие и удобные ручки для переноски, расположенные спереди и сзади подвесного мотора. Только у Tohatsu есть ручки для переноски в передней и задней части. Сгибающаяся ручка значительно облегчает захват.Теперь Вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.Возможна установка генератора тока (12 В, 60 Вт, 5 A).Мотор устанавливается на стационарный транец (S = 381 мм).Конструкция надёжная, ТО не требует особых усилий. При соблюдении правил использования и соблюдении рекомендаций производителя мотор прослужит долгие годы.Высокое качество сборки.В комплект входит фирменный топливный бак Tohatsu объёмом 12 л.Гарантия до 5 лет.Tohatsu MFS 6 DS S — идеальный компаньон рыбака со среднеразмерной надувной лодкой!Технические характеристики Сухой вес, кг.25,6 Основные Мощность Л. С.6 2-х тактный/4-х тактный (тип)4-х тактный Длина вала(дейдвуда), мм.381 (S) Рабочий объем двигателя, см 3123 Система запуска.ручной Система впуска1 карбюратор Управление Тип управленияручное Переключение передачF-N-R(вперед-нейтраль-задний ход) Система регулировки дифферентавручную Мелководный режиместь Двигатель Диапазон оборотов5000-6000 Блок цилиндров Диаметр цилиндра и ход поршня, мм59.0*45.0 Особенности двигателя Система смазкимасло в картере Тип зажиганияКонденсаторная система CDI Система охлажденияводяное Выхлопная системаЧерез винт Расходники Свечи зажиганияNGK DCPR6E Рекомендованное моторное маслоTohatsu 4Stroke Engine Oil SAE 10W-30/40 Рекомендованное трансмиссионное маслоGеnuinе Gеаr Оil АРI GL5, SАЕ#80-90 Количество масла Объем масла в картере, мл.450 Объем редуктора0,21л ПрочиеБрендTohatsu КоллекцияМоторы 4-6 л.с. в наличии Выносной топливный бак, л.12 Передаточное отношение2,15:1 

Tohatsu MFS 5 D DS — японский компактный 4-тактный мотор мощностью 5 л.с. Лёгкий, производительный. При правильной установке и отсутствии перегруза способен вывести среднеразмерную лодку в режим глиссирования. Встроенный топливный бак, внешний бак 12 л. не входит в комплектацию.Особенности:Масса мотора — 26,1 кг. Удобные ручки облегчают переноску и установку.Картер нового типа и улучшенная конструкция нижнего поддона позволяют избежать проблем с протечками при неправильном расположении.Фронтальное переключение передач.Рукоятка румпеля увеличена на 110 мм, это повышает удобство управления и позволяет шкиперу разместиться чуть дальше от кормы к центру лодки, что в некоторых случаях облегчает набор скорости и выход в глиссирование.Выпуск отработки через ступицу снижает общий уровень громкости работающего двигателя, обеспечивает плавность работы.Возможна установка генератора тока (12 В, 60 Вт, 5 A).Мотор устанавливается на стационарный транец (S = 381 мм).Конструкция надёжная, ТО не требует особых усилий. При соблюдении правил использования и соблюдении рекомендаций производителя мотор прослужит долгие годы.Высокое качество сборки.Встроенный топливный бак. Есть возможность подключения внешнего.Гарантия до 5 лет.Tohatsu MFS 5 D DS — современный японский мотор компакт-формата, один из лучших моторов для рыбалки троллингом. Емкость топливного бака, л.1.15 Сухой вес, кг.26,1 Основные Мощность Л. С.5 2-х тактный/4-х тактный (тип)4-х тактныйДругие товарыДлина вала(дейдвуда), мм.381 (S) Рабочий объем двигателя, см 3123 Система запуска.ручной Система впуска1 карбюратор Управление Тип управленияручное Переключение передачрумпель Система регулировки дифферентавручную Мелководный режиместь Двигатель Диапазон оборотов4500-5500 Блок цилиндров Диаметр цилиндра и ход поршня, мм59.0*45.0 Особенности двигателя Система смазкимасло в картере Тип зажиганияКонденсаторная система CDI Система охлажденияводяное Выхлопная системаЧерез винт Расходники Свечи зажиганияNGK DCPR6E Рекомендованное моторное маслоTohatsu 4Stroke Engine Oil SAE 10W-30/40 Рекомендованное трансмиссионное маслоGеnuinе Gеаr Оil АРI GL5, SАЕ#80-90 Количество масла Объем масла в картере, мл.450 Объем редуктора0,21л ПрочиеБрендTohatsu КоллекцияМоторы 4-6 л.с. в наличии Передаточное отношение2,15:1  

Tohatsu MFS 6 D D S — фирменный японский 4-тактный мотор мощностью 6 л.с. Обладает производительностью, способной вывести легкомоторное судно в режим глиссирования (при правильной установке и отсутствии перегруза). Встроенный топливный бак, внешний бак 12 л. не входит в комплектацию.Особенности:Новые, большие и удобные ручки для переноски, расположенные спереди и сзади подвесного мотора. Только у Tohatsu есть ручки для переноски в передней и задней части. Сгибающаяся ручка значительно облегчает захват.Теперь Вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.Возможна установка генератора тока (12 В, 60 Вт, 5 A).Мотор устанавливается на стационарный транец (S = 381 мм).Конструкция надёжная, ТО не требует особых усилий. При соблюдении правил использования и соблюдении рекомендаций производителя мотор прослужит долгие годы.Высокое качество сборки.В комплект входит фирменный топливный бак Tohatsu объёмом 12 л.Гарантия до 5 лет.Tohatsu MFS 6 DS S — идеальный компаньон рыбака со среднеразмерной надувной лодкой!Технические характеристики Сухой вес, кг.25,6 Основные Мощность Л. С.6 2-х тактный/4-х тактный (тип)4-х тактный Длина вала(дейдвуда), мм.381 (S) Рабочий объем двигателя, см 3123 Система запуска.ручной Система впуска1 карбюратор Управление Тип управленияручное Переключение передачF-N-R(вперед-нейтраль-задний ход) Система регулировки дифферентавручную Мелководный режиместь Двигатель Диапазон оборотов5000-6000 Блок цилиндров Диаметр цилиндра и ход поршня, мм59.0*45.0 Особенности двигателя Система смазкимасло в картере Тип зажиганияКонденсаторная система CDI Система охлажденияводяное Выхлопная системаЧерез винт Расходники Свечи зажиганияNGK DCPR6E Рекомендованное моторное маслоTohatsu 4Stroke Engine Oil SAE 10W-30/40 Рекомендованное трансмиссионное маслоGеnuinе Gеаr Оil АРI GL5, SАЕ#80-90 Количество масла Объем масла в картере, мл.450 Объем редуктора0,21л ПрочиеБрендTohatsu КоллекцияМоторы 4-6 л.с. в наличии Выносной топливный бак, л.12 Передаточное отношение2,15:1 

Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.Инженеры Tohatsu установили удобную ручку для переноски мотора, сделав процесс транспортировки этого компактного мотора еще проще.Выпуск через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.Защитный обратный клапан предотвращает утечку газа в период, когда мотор не используется.Вес 27.2 кгТип Four StrokeМощность 3.7 кВт (5 л.с.)Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./минКоличество цилиндров 1Рабочий объем 123 см³Диаметр цилиндра / Ход поршня 59 x 45 ммГенератор 12V 60W 5A (опция)Система запуска Ручной стартерСистема смазки Трохоидный насосПередаточное число 2.15 : 1Переключение передач F-N-RТип управления РучноеРекомендуемые свечи NGK DCPR6EРекомендуемое моторное масло API SF, SG, SH, SJ, SL, or SM FWC 10W-30/40Маслянный бак 0.45 лРекомендуемый тип топлива Газ пропанШаг винта (дюймы) 6 - 9 Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star 

Tohatsu MFS 3.5 С S — компактный японский 4-тактный мотор мощностью 3.5 л.с. Подходит для установки на лодку с транцем навесного типа.Особенности:Лёгкий, весит 18,4 кг. Удобные ручки облегчают переноску и установку.Картер нового типа и улучшенная конструкция нижнего поддона позволяют избежать проблем с протечками при неправильном расположении.Есть окно уровня масла с удобным обзором.Рукоятка газа с возможность настройки усилия поворота.Мотор разворачивается на 360°, что требуется при совершении некоторых маневров.Моторная голова повёрнута на 15°, это компенсирует эффект увода при вращении деталей конструкции.Резиново-металлические буферные элементы снижают уровень вибраций.Мотор устанавливается на стационарный транец (S = 381 мм).Конструкция надёжная, ТО не требует особых усилий. При соблюдении правил использования и соблюдении рекомендаций производителя мотор прослужит долгие годы.Высокое качество сборки.Встроенный топливный бак.Гарантия до 5 лет.Tohatsu MFS 3.5 С S — один из лучших моторов небольшой мощности для лодки любителя порыбачить троллингом. Технические характеристики Емкость топливного бака, л.1 Сухой вес, кг.18,4 Основные Мощность Л. С.3.5 2-х тактный/4-х тактный (тип)4-х тактныйДругие товарыРабочий объем двигателя, см 386 Система запуска.ручной Управление Тип управленияручное Переключение передачF-N Двигатель Диапазон оборотов5000 — 6000 Блок цилиндров Диаметр цилиндра и ход поршня, мм55 х 36 ПрочиеБрендTohatsu КоллекцияМоторы 2-3,5 л.с. в наличии   

Силовой агрегат мотора повернут на 15 градусов по отношению к продольной оси симметрии. Этот мотор идеально подходит для эксплаутации на малых лодках. Легко управляется румпелем, а возможность поворота мотора на 360 градусов упрощает эксплуатацию. Идеально подходит для надувных лодок и небольших парусных судовСпецификация Тип Four Stroke Мощность 2.6 кВт (3.5 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 86 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 55 x 36 мм Генератор - Система запуска Ручной стартер Система смазки Cистема разбрызгивания Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.32 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внутренний 1л Шаг винта (дюймы) 4.5 - 6 Соответствие треб

Лодочный мотор Tohatsu MFS 2.5 A S предназначен для установки на надувные лодки, либо на небольшие парусные лодки в качестве дополнительного мотора. Мотор весит всего 18 кг и чрезвычайно удобен для переноски. Для снижения вибраций применяются специальные резино - металлические элементы в наиболее критических местах. Рукоятка газа легко вращается и имеет регулировки, позволяющие изменить усилие поворота. Мотор снабжен ручным стартером с длинным шнуром, сплав из морского алюминия делает корпус мотора устойчивым к воздействию соленой воды. Спецификация Тип Four Stroke Мощность 1.8 кВт (2.5 л.с.) Мах. рабочие обороты 4500 - 5500 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 86 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 55 x 36 мм Генератор - Система запуска Ручной стартер Система смазки Cистема набрызгивания Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Ма