Винт гребной шаг 6 Tohatsu (7.4x6) 2-3.5 л/с
Материал - алюминий
Винт гребной 6 пластик Tohatsu M2.5/3.5A2/3.5B2 MFS2.5B/3.5B
Лодочный мотор Toyama F9.8BMS станет идеальным выбором для установки на среднеразмерных лодках.
При рабочем объеме в 209 куб. см, модель способна развивать мощность до 9.8 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 12 литров, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 3.4 литров в час.
Четырехтактный двигатель Toyama F9.8BMS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад», а система ручного запуска обеспечивает экономичность и надежность агрегата.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Характеристики
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)7,2/9,8
Рабочий объем двигателя, (см³)209
Тип запускаРучной
Система управленияРумпель
Вес, (кг)38
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3 - 8,9 х 8,3
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров2
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5500
Максимальный расход топлива, (л/ч)3,4
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,8
Объем масла в редукторе, (см³)320
Передаточное число редуктора2,08 (27/13)
Лодочный силовой мотор Toyama F6ABMS способен выдавать мощность в 6 лошадиных сил. Четырехтактный силовой агрегат славится румпельной системой управления и электронным зажиганием CDI. Уникальная конструкция и небольшая масса обеспечивают мобильность двигателя, позволяя без проблем перевозить его и устанавливать на стандартные транцы высотой 381 мм. При объеме топливного бака в 1,3 литра, Toyama F6BMS на максимальных нагрузках потребляет около 2,3 литров.
Отличительной особенностью данной модели лодочного мотора является впечатляющий рабочий объем в 148 куб. см, а также небольшая масса, которая составляет 27 кг. Переключение скоростей «Вперед-нейтраль-назад» обеспечивает максимально плавное и комфортное управление судном. Крутящий момент двухцилиндрового лодочного двигателя находится в районе 4500-5000 оборотов в минуту.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)4,4/6
Рабочий объем двигателя, (см³)148
Тип запускаручной
Вес, (кг)27
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3-7,8х9
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров1
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000
Максимальный расход топлива, (л/ч)2,3
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,6
Объем масла в редукторе, (см³)0,1
Передаточное число редуктора2,15(28/13)
AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Характеристики
Количество лопастей | 4 |
Внешний диаметр, дюйм | 14.25 |
Серийный номер | 3514-143-19 |
Шаг, дюйм | 19 |
Серия | AMITA 4 |
Вращение | Левое |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.4x0.4x0.2 |
Масса брутто, кг | 4.77 |
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Шлицов на валу: 15
Mercury
40 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
50 л.с. Bigfoot (4-такт) Все года;
60 л.с. Bigfoot (4-такт) 1995 ~ наст. Время;
60 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1995 ~ наст. Время;
65 л.с. (Model 650 - 4 Cyl.) 1961 ~ 1970 г.;
65 л.с. (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 1971г.;
70 л.с. 1987 ~ 1989 г.;
75 л.с. (2 & 4-такт) 1984 ~ наст.время;
75 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все года;
80 л.с. 1978 ~ 1989 г.;
80 л.с. (Mariner) 1978 ~ 1983 г.;
80 л.с (Yamaha) 1977 — 1983 г.;
80 л.с. (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
85 л.с. (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 1977 г.;
90 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ Наст. Время;
90 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
100 л.с. 1988 ~ 1999 г.;
115 л.с. (2 & 4-Stroke) 1978 ~ наст. Время.;
115 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1983 г.;
125 л.с. 1994 ~ наст. Время;
140 л.с. (Includes Sea Pro/Offshore) 1978 ~ 1981 г.;
140 л.с. (Yamaha) 1978 ~1979 г.;
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW
Force
75 HP 1999 ~
90, 120, 150 HP 1995 ~
Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба METW; Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
FORCE: Упорная шайба METW; Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
Характеристики
Количество лопастей | 3 |
Внешний диаметр, дюйм | 13 1/4 |
Серийный номер | 1411-133-18 |
Шаг, дюйм | 18 |
Серия | AMITA 3 |
Вращение | Правое |
NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на
всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.
Шлицов на валу: 13
Mercury
25 л.с. Bigfoot (4-х такт) 1999 - 2005 г.;
30 л.с. Bigfoot (4-х такт) 2010 - наст. время;
30 л.с. (2-х и 4-х такт.) 1994 - 2005 г.;
30 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1994 - наст. время;
35 л.с. 1984 - 1989 г.;
402 & 500 Models 1974 — Newer;
40 л.с. (2-х и 4-х такт) (Not Bigfoot) 1977 г. - наст. время;
40 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1977 г. - наст. время;
45 л.с. 1986 - 1989 гг.;
48 л.с. (Mariner) любой год;
50 л.с. (2-х и 4-х такт) (not Bigfoot) 1977 г. - наст. время;
55 л.с. (Mercury/Sea Pro/Marathon) 1995 г. - наст. время;
60 л.с. (4-х такт) (Not Bigfoot or Sea Pro/Marathon) 1978 г. - наст. время;
60 л.с. (2-х такт) 1978 г. - наст. время;
70 л.с. (включая Model 700) до 1983 г.;
Force
40/50 л.с. 1995-1998 гг,
70 л.с. 1991-1995 гг,
75 л.с. - 1996-1998 гг.
Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба MCTW; Шайба MCWS; Гайка MCNT; Шплинт EPIN.
FORCE: Упорная шайба MCTW; Шайба MCWS; Гайка MCNT; Шплинт EPIN.
Соответствует оригинальному номеру: 48-816702A40, 48-855856A5
Характеристики
Количество лопастей | 3 |
Внешний диаметр, дюйм | 11 5/8 |
Серийный номер | 1331-116-11 |
Шаг, дюйм | 11 |
Серия | NEW SATURN |
Вращение | Правое |
Оригинальный номер | 48-816702A40, 48-855856A5 |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.33x0.33x0.17 |
Масса брутто, кг | 3.36 |
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Шлицов на валу: 15
Mercury
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;
MERCRUISER STERNDRIVES
MODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г.;
MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.
MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г.;
MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г.;
MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г.;
ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)
BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)
HONDA
BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время
BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время
150 л.с. 2004 г. - наст. время
200 л.с. 2002 г. - наст. время
225 л.с. 2002 г. - наст. время
250 л.с. 2012 г. - наст. Время
TOHATSU
BFT115 л.с. 2014 — наст. время;
BFT150 л.с. 2014 — наст. время;
BFT200 л.с. 2014 — наст. время;
BFT225 л.с. 2014 — наст. время;
BFT250 л.с. 2014 — наст. время.
Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба METW; Прижимная шайба MESP Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
HONDA: Упорная шайба HETW; Прижимная шайба HESP; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
TOHATSU: ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ.
Соответствует оригинальному номеру: 48-13703A4
Характеристики
Количество лопастей | 3 |
Внешний диаметр, дюйм | 15.3 |
Серийный номер | 1512-153-21 |
Шаг, дюйм | 21 |
Серия | AMITA 3 |
Вращение | Левое |
Оригинальный номер | 48-13703A4 |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.397x0.397x0.2 |
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Соответствует оригинальному номеру: 6R4-45978-A0-00
Характеристики
Количество лопастей | 3 |
Внешний диаметр, дюйм | 15.5 |
Серийный номер | 3511-155-17MF |
Шаг, дюйм | 17 |
Серия | AMITA 3 |
Вращение | Правое |
Оригинальный номер | 6R4-45978-A0-00 |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.4x0.4x0.2 |
Масса брутто, кг | 5. |