Поиск

Все товары в категориях

ФИЛЬТР КАТЕГОРИЙ


Фильтр категорий

Найдено 827 результатов во всех разделах.   
Страниц 1 из 84
  -->

Крыльчатка помпы RTT-309-65021-0

Категория - Крыльчатки
Софийская 14 (СПБ) - более 10 Шт Богатырский 18А (СПБ) - 7 Шт

Для моторов TOHATSU 2.5A2/3.5A2
  • 520 ₽

Шпонка крыльчатки 3B2-65022-0

Категория - Шплинты, штифты и шпонки
Софийская 14 (СПБ) - 4 Шт

Шпонка крыльчатки Tohatsu M2/3.5/6/8/9.8

  • 360 ₽

Сальник RTT-09283-17002

Категория - Сальники
Софийская 14 (СПБ) - более 10 Шт

Suzuki DT2/2.2/3.5/4/4.5/5/7.5/9
  • 220 ₽

Сальник 09283-17002

Категория - Сальники
Удаленный склад (СПБ) - 3 Шт (~3-5 дней)

Сальник Suzuki

Мощность мотора: 2/2.2//3.5/4/4.5/5/7.5/9

OEM: 09283-17002, 09283-17002-000, 09283-17034, 09283-17034-000

Характеристики

Размер упаковки ДхШхВ, м0.01x0.1x0.13
Масса брутто, кг0.02
  • 204 ₽

Прокладка головки цилиндров RTT-309-01005-2

Категория - Прокладки головки цилиндров
Софийская 14 (СПБ) - 10 Шт Богатырский 18А (СПБ) - 1 Шт

Для моторов TOHATSU 2.5A2/3.5A2
  • 440 ₽

F 9.8BMS Лодочный мотор Toyama 9.8 л/с

Категория - Лодочные моторы Toyama
Богатырский 18А (СПБ) - 1 шт

Лодочный мотор Toyama F9.8BMS станет идеальным выбором для установки на среднеразмерных лодках.

При рабочем объеме в 209 куб. см, модель способна развивать мощность до 9.8 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 12 литров, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 3.4 литров в час. 

Четырехтактный двигатель Toyama F9.8BMS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад», а система ручного запуска обеспечивает экономичность и надежность агрегата. 

Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.

Характеристики 

Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное

Мощность двигателя, (кВт/л.с.)7,2/9,8

Рабочий объем двигателя, (см³)209

Тип запускаРучной

Система управленияРумпель

Вес, (кг)38

Высота транца, (мм)381

Гребной винт3 - 8,9 х 8,3

Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R

Количество цилиндров2

Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5500

Максимальный расход топлива, (л/ч)3,4

Тип системы зажиганияCDI

Объем масла в картере, (л)0,8

Объем масла в редукторе, (см³)320

Передаточное число редуктора2,08 (27/13)

  • 160100 ₽

F 6ABMS Лодочный мотор Toyama 6 л/с

Категория - Лодочные моторы Toyama
Софийская 14 (СПБ) - 1 шт Богатырский 18А (СПБ) - 1 шт

Лодочный силовой мотор Toyama F6ABMS способен выдавать мощность в 6 лошадиных сил. Четырехтактный силовой агрегат славится румпельной системой управления и электронным зажиганием CDI. Уникальная конструкция и небольшая масса обеспечивают мобильность двигателя, позволяя без проблем перевозить его и устанавливать на стандартные транцы высотой 381 мм. При объеме топливного бака в 1,3 литра, Toyama F6BMS на максимальных нагрузках потребляет около 2,3 литров.

Отличительной особенностью данной модели лодочного мотора является впечатляющий рабочий объем в 148 куб. см, а также небольшая масса, которая составляет 27 кг. Переключение скоростей «Вперед-нейтраль-назад» обеспечивает максимально плавное и комфортное управление судном. Крутящий момент двухцилиндрового лодочного двигателя находится в районе 4500-5000 оборотов в минуту.

Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.

 

Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное

Мощность двигателя, (кВт/л.с.)4,4/6

Рабочий объем двигателя, (см³)148

Тип запускаручной

Вес, (кг)27

Высота транца, (мм)381

Гребной винт3-7,8х9

Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R

Количество цилиндров1

Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000

Максимальный расход топлива, (л/ч)2,3

Тип системы зажиганияCDI

Объем масла в картере, (л)0,6

Объем масла в редукторе, (см³)0,1

Передаточное число редуктора2,15(28/13)

  • 97490 ₽

Винт гребной Solas 3514-143-19, 4x14.3x19 (L)

Категория - Yamaha 150-250 л.с. Серия M
Удаленный склад (СПБ) - 1 шт (~3-5 дней)

AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.

Шлицов на валу: 15

YAMAHA
150 л.с. 1986 - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время
175 л.с. 1984 - наст. Время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время
200 л.с. 1984 - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время
220 л.с. 1984-1985 г.
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г.
225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время
225 л.с. 1987-1988 г.
225 л.с. 1986 - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время
250 л.с. 1990 - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время
300 л.с. 2004 - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л


Принадлежности для установки гребных винтов:
YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

Характеристики

Количество лопастей4
Внешний диаметр, дюйм14.25
Серийный номер3514-143-19
Шаг, дюйм19
СерияAMITA 4
ВращениеЛевое
Размер упаковки ДхШхВ, м0.4x0.4x0.2
Масса брутто, кг4.77
  • 24518 ₽

Винт гребной Solas 1511-145-19, 3x14.5x19 (R)

Категория - (E)135, 150, 175, 200, 220, 225, 250 лс
Софийская 14 (СПБ) - 1 шт Удаленный склад (СПБ) - 3 шт (~3-5 дней)

AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.

Шлицов на валу: 15

Mercury
90 л.с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время.;
100 л.с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;
115 л.с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;
135 л.с. 1987 ~ наст. время;
150 л.с. 1978 ~ наст. время;
150 л.с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;
175 л.с. 1978 ~ наст. время;
175 л.с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г.;
200 л.с. 1978 ~ наст. время;
220 л.с. 1987 ~ 1988 г.;
225 л.с. 1980 ~ наст.время;
225 л.с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;
250 л.с. 1994 ~ наст. время;
275 л.с. 1990 ~ 1994 л.с.
300 л.с. 1983 и 1999 ~ наст. время;
3.4 Litre 1984 ~ 1986 г.;

MERCRUISER STERNDRIVES
MODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г.;
MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.
MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г.;
MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г.;
MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г.;
ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)
BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)

HONDA
BF 115 л.с. с 2011 г. - наст. время
BF 135 л.с. 2004 г. - наст. время
150 л.с. 2004 г. - наст. время
200 л.с. 2002 г. - наст. время
225 л.с. 2002 г. - наст. время
250 л.с. 2012 г. - наст. Время

TOHATSU
BFT115 л.с. 2014 — наст. время;
BFT150 л.с. 2014 — наст. время;
BFT200 л.с. 2014 — наст. время;
BFT225 л.с. 2014 — наст. время;
BFT250 л.с. 2014 — наст. время.


Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба METW; Прижимная шайба MESP Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.
HONDA: Упорная шайба HETW; Прижимная шайба HESP; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

TOHATSU: ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ.

Соответствует оригинальному номеру: 48-832830A45, 58233-ZY3-A19H

Характеристики

СерияAMITA 3
ВращениеПравое
Количество лопастей3
Внешний диаметр, дюйм14 1/2
Серийный номер1511-145-19
Шаг, дюйм19
Оригинальный номер48-832830A45, 58233-ZY3-A19H
Размер упаковки ДхШхВ, м0.2x0.4x0.4
Масса брутто, кг5.
  • 22275 ₽

Винт гребной Solas 1331-116-11, 3x11.6x11 (R)

Категория - (C)25BigFoot, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 лс
Удаленный склад (СПБ) - 2 шт (~3-5 дней)

NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на
всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.

Шлицов на валу: 13

Mercury
25 л.с. Bigfoot (4-х такт) 1999 - 2005 г.;
30 л.с. Bigfoot (4-х такт) 2010 - наст. время;
30 л.с. (2-х и 4-х такт.) 1994 - 2005 г.;
30 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1994 - наст. время;
35 л.с. 1984 - 1989 г.;
402 & 500 Models 1974 — Newer;
40 л.с. (2-х и 4-х такт) (Not Bigfoot) 1977 г. - наст. время;
40 л.с. (Sea Pro/Marathon) 1977 г. - наст. время;
45 л.с. 1986 - 1989 гг.;
48 л.с. (Mariner) любой год;
50 л.с. (2-х и 4-х такт) (not Bigfoot) 1977 г. - наст. время;
55 л.с. (Mercury/Sea Pro/Marathon) 1995 г. - наст. время;
60 л.с. (4-х такт) (Not Bigfoot or Sea Pro/Marathon) 1978 г. - наст. время;
60 л.с. (2-х такт) 1978 г. - наст. время;
70 л.с. (включая Model 700) до 1983 г.;

Force
40/50 л.с. 1995-1998 гг,
70 л.с. 1991-1995 гг,
75 л.с. - 1996-1998 гг.

Принадлежности для установки гребных винтов:
Mercury: Упорная шайба MCTW; Шайба MCWS; Гайка MCNT; Шплинт EPIN.
FORCE: Упорная шайба MCTW; Шайба MCWS; Гайка MCNT; Шплинт EPIN.

Соответствует оригинальному номеру: 48-816702A40, 48-855856A5

Характеристики

Количество лопастей3
Внешний диаметр, дюйм11 5/8
Серийный номер1331-116-11
Шаг, дюйм11
СерияNEW SATURN
ВращениеПравое
Оригинальный номер48-816702A40, 48-855856A5
Размер упаковки ДхШхВ, м0.33x0.33x0.17
Масса брутто, кг3.36
  • 36309 ₽

   Страниц 1 из 84